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これからYB1とかYB50乗る人へ - YB50
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Fabiolaiglesias
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ヤマハ / YB50
F5B 4A5 (2st) (1979年) -
- レビュー日:2026年10月9日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 2stでべぇええーんってエンジン回って加速するのが楽しい
- 不満な点
- 専用部品が多すぎる ピストンはメイトの使えるけどシリンダーが流用できるのがない。昔はボアアップキットあったらしいけど今は売ってないオイルシール類はほかの車種のと同じだから流用できるけど1個1個が高ぇ
- 総評
-
ビジネスバイクなのでそうメンテちゃんとすれば簡単には壊れない
はず
- デザイン
- 5
- ビジバイのくせにオシャレなタンクの柄してる
- 走行性能
- 5
-
純正のアップハンは直線だと乗りやすいがカーブでなんか変な違和感がする
普通に事故りそうだからCD50sのハンドルつけてる
足回りが柔らかいから峠走ったら死ぬ - 乗り心地
- 5
- サスが柔らかくて長距離でも疲れない シートも柔らかい
- 積載性
- 5
- キャリアあるから結構乗る
- 燃費
- 5
- メーター振り切るぐらいのスピード出してもちゃんと整備してジェッティングちゃんとしてれば40ぐらいは行く
- 価格
- 3
- 自分騙されて不動のゴミ9.5で買った ヤフオクとかならもっと安く実働手に入ると思うよ 50ccの2stはもうないから今後どんどん値段上がるから早めに買った方がいいよ!
- 故障経験
-
山走ってて上りでオーバーヒートして右側クランクオイルシールが熱で歪んで早期ポートにギアオイル入ってピストン黒焦げ シリンダーに軽く傷入った ちゃんと冷却されれば大丈夫なはず
古いYB買う人は最低でもクランクのオイルシールは交換した方がいい
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