整備手帳 - YB50
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2026年6月1日 Pioneerさん
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洗練と力強さを兼ね備えています。トヨタ カローラクロスのガラスコーティング【リボルト高崎】
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2026年8月27日 18:23 REVOLTさん -
腹下分解
外で足で踏んで19mm外してる時になんか砂かなんか入ってガリガリ言ってたからロータリーバルブ取った ロータリーバルブはピンとロータリーバルブのこの溝に合わせるのが正しい位置らしい これレコードみたいな溝あるけど交換した方がいいのかなぁ有識者頼む 裏面
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2026年8月26日 18:29 Fabiolaiglesiasさん -
キャブレター ガスケット作成・交換
ガスケット切り出し こういう時予備キャブがあると便利ですね。 乾いたガスケットの見本がありますし、その場で適合性確認できるので 作って思ったのですがこのガスケットって本来はゴム?紙? 予備キャブに挟まってのがカリカリになりすぎてて材質が分からなかったです。 とりあえず滲みは無くなったので経過観察へ
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2026年7月27日 20:10 おにもつさん -
フロント・リヤフェンダー再塗装
フェンダーを外します。 凹み 凹み 凹み 歪み・塗装割れ パテ埋め 叩くのが難しくてパテ量が多くなってしまいました。耐久性に問題が出るかもしれないですがその時はまた ね… 歪みを修正、古い塗装除去、プラサフ塗装 適当なシルバーを塗装&クリア塗装 古い塗装除去、プラサフ塗装、カラー塗装、クリア塗装 ...
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2026年7月26日 03:12 おにもつさん -
純正戻し
そういえば2台原付持ってたな 納車時に戻った やっぱこれよ 試しにコンドルハンドル付けた 車高が高ぇから合わんな III突みたいに車高下げればコンドルハンドル合うかもあと、タンクがカフェレーサー感ないし
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2026年7月14日 23:06 Fabiolaiglesiasさん -
クラッチ盤厚さの確認
8mm4本で固定されてたケースのプラねじよりは簡単に取れる 外側( ?)のクラッチ盤の暑さ 調べたら純正と大して変わらない ほぼ新品だそう 内側は3.7mmだった 買った時時クラッチ固着してて2速入れてシバキ回して固着外したから欠けてたりしてたら心配やなーってんで見た 問題なし
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2026年7月13日 17:42 Fabiolaiglesiasさん -
YAMAHAに勝ちました
ネジザウルスでネジ取れたわ あんな挟むだけで取れるわけないでしょって思ってたけど普通に取れたわ オイルシールの破損を確認 330円ぐらいで変えるから安いもん だが、このボルト取るのがクソだるい硬いし
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2026年7月6日 20:33 Fabiolaiglesiasさん -
エンジン下ろした
ヤマハ伝統ののキチガイプラスネジクランクケース固定で乗せたまま外すのは難しそうなのでエンジン外しましたボルト三本で止まってるので ボルト探すのに時間かかって1時間ぐらいかかったわ 摘出 明日分解します あと、ショックドライバー買わねば固着してる
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2026年6月4日 22:04 Fabiolaiglesiasさん -
ハンドル交換
友人のCD50sのハンドルと交換します CD50sについてたジャズのハンドルポストつけました。チリ合わせにその辺に落ちてたワッシャーを合わせた なんか取れたわ 付け方わからん 完成 YB1のなり損ないが誕生した 曲がりやすくなりましたね成功です✌️
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2026年3月18日 15:59 Fabiolaiglesiasさん
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