日産大好き！のブログ一覧

という訳で？
本日もstay home♪です。

今回は例のピロピロテープとマスキングテープのみで新聞紙は使いません。

別に意味は無いのですが･･･｡

で、↑この段ボール（ニトリの扇風機の箱）にまた活躍してもらいますw




今回は、やり直すついでに、

Ｔバールーフの真ん中の黒い所も塗っちゃうことにしました♪
( ･ω･)ﾉ


とにかく黒を増して、

クリアーもしっかり（ケチらずにw ）吹き付けます。




今回使ったシリコンオフはシート状なので、

本当に使い勝手が良かったです。


なので、

画像が横向きだったら回転してください。
m(__)m


けっこう黒く塗ってぇ～、








からのクリア～♪

o(^-^o)(o^-^)o







ところが!!





Σ(´Д｀ )はぅ!!

クリアーが液垂れしちまっただよ･････｡
(´д｀|||)




なので、

部分補修･･･････｡










これがけっこうな泥沼の入り口でした。
。・゜゜(ノД`)





塗っては乾かし、
塗っては乾かしの繰り返し。





けっこうなスキマ時間が出来たので、

我が家のかわぃぃ愛娘との約束で、フィガロん♪の洗車をしました♪






さらについでに、

暑い夏を迎える前に、



フィガロん♪のクーラント交換をしました♪

フィガロん♪のエンジンはMA10ET☆彡


その型式から分かるように、フィガロん♪は1,000cc のシングルカム ターボ。



しかしターボ車の割には小さなラジエーター。
f(^_^;


フィガロん♪の車高はノーマルなので、

ラジエーターのドレンもすぐに分かります(ラジエーターの下です･笑)。




クーラント交換はお手のもの、




ですが、
実はかなり久しぶり(もしかしたら15年くらいぶりかも？･笑)。




ラジエーターキャップを外すも、

クーラントはきれ～いな緑♪
(⌒m⌒)

クーラント独特の臭いがします。
( ´_ゝ`)



昔取った杵柄ってやつで、

昔覚えた作業手順で、クーラント交換を進めます。



ドレンコックを閉めながら空を見上げます。

深い意味はありませんが、今日はとても良い天気♪
(σ≧▽≦)σ



クーラントを入れるのですが、
それにしても

ペットボトルって便利(笑)。

ペットボトルの底を切って、

エアが入らないように水を入れます。




で、
ラジエーターキャップを閉めてアイドリング スタート☆彡






クーラントを全体に回らせる間に、

フィガロん♪を洗車。




拭き取りも

入念にします♪






フィガロん♪がきれいになったので、

久しぶりにフィガロん♪をオープン状態に☆


クーラント交換をしたことをいい事に、我が家のかわぃぃ愛娘に内緒で20分ほどオープンドライブ(笑)。





で、
帰ってきたら、

ラジエーターの洗浄剤がクーラント交換後に見つかるという ちょっとしたやらかしモード。




フィガロん♪の洗車が終わったので、

今度はイチゴちゃんを洗車。





こないだ点かなくなったバックランプの球が届いていたので、

↑これに交換しました。



交換前のとりあえずの電球だと、

↑こんな感じ。


ちなみに左側（以前から付けているLED）は、

↑こんな明るさ。
色味からして違いは明らか。



なので、

右を交換した後、

左右の明るさに違いが出ないように、両方とも交換しました。



すると、おかんから電話があって雑用を頼まれたのですが、

この時 結果的になん往復もするはめに。
(´д｀|||)





最終的に本日のメインだったはずの赤Ｚ様はマスキングしたままで、また今夜も日付をまたぎます。
(^_^;)a