小沢コージのブログ一覧

さきほど環八を走っていたら、このようなクルマが…だいぶ前から走ってたんだろうけど、シミジミ見るのは初めてで、いよいよ教習車まで痛車の時代かと。正確には、単なるキティちゃん仕様なんだろうけど、見ようによっては痛車チック。確認するとラヴィドライビングスクール蒲田さんのもので、コチラはハイブリッド車や複数のカメラ付き教習車なども用意。
どこの世界も、話題作りやアップデートに必至なんですな。俺もがんばらんと！（笑）

ただいま日本をインドに!?　ではなく、沖縄をEVアイランドにする計画が進んでおります。詳しくは以下に。みなさまどう思われますかな？

本日、って言うか昨日青山のテスラモーターズショールームで公聴会ならぬ、説明会がありました。そ、長年名前は有名だけど、試乗会をやるわけでも、日本自動車輸入組合と組んで広報活動をやるわけでもない、文字通りの自動車ベンチャー。そういう意味では、まさしく黒船的。
しかもトヨタと組んだわけで、私たちから見ると存在として新しく、ナゾめいた部分がある。
今回来たのは技術最高責任者のJBストローベル氏。歳を聞く時間がなかったが、明らかに30歳前後の若さで、意外にも真摯なムード。以前見たCEOのイーロンマスク氏は、若干山師的ムードを纏っていたが、ＪＢはいかにも理科系の雰囲気。
しかし、感心したのは徐々に懐疑的になっていくマスコミの質問に対し、あくまでも夢を語り続けた部分。例えばトヨタ、パナソニックに対しては、「互いにメリットがある」とし、そもそも自分たちは「業界全体の為になればいい」とあっさり理想論を貫く。
また「イノベーションの文化を創ることが、シリコンバレーの文化」と言い切った。残念ながら、最近この手の技術者に日本では会ったことがない。日本のモノ作りは、やはり職人的で語るのがヘタだ。
「ヴィジョンで勝負する」気風は伺えた。この感覚は、日本にも欲しいと思う。

ここ数年やたらに増えた明らかにムダ（だと私は考えます）な棒振り要員。聞けば、たいていが警察の判断というか指示による配置らしいが、これもまた日本特有の不可思議なバラマキと無駄な温情ではないかと思う。どこの国でも見ませんからこんなの！

どう思われますか？　賛否両論お願いいたします！　　　　　

来月発売って話のパナソニックの家庭用蓄電池。こと電池容量に限って言うと、4.65kWhで、120万円ちょい。かたやリーフ、24kWhで補助金使ってだけど300万円弱。単純に電池だけで比べると容量５倍以上で、お値段２倍チョイ。つまり半値以下。しかも立派なボディも付いてるんだからして。

一瞬、ナンバー取らずに走る電池として使っても安いと思いました。しかも緊急時には動く!!　マジでどこかの工場でそうやって使うところでないかな〜とか（笑）