カローラという名前のプリウス - カローラツーリングハイブリッド
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GDIギャラン
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トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
G(CVT_1.8_ハイブリッド) (2024年) -
- レビュー日:2026年2月9日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- スタイル・燃費
- 不満な点
- 夜間運転する時、車高(座席高さ)が低いためか、SUVやハイト軽のヘッドライトがまぶしい。
- 総評
- 燃費も30プリウスよりよくなり、トヨタセーフティセンスが備わるなど、良好。
- デザイン
- 5
- 横からのスタイルがいいです。
- 走行性能
- 5
- 確かな加速、しなやかにハンドリングなど良好。
- 乗り心地
- 4
- 振動の吸収など、良好。
- 積載性
- 5
- 後ろのシートを倒して、1820*90のべニア板が搭載できます。
- 燃費
- 5
- プリウスより燃費がアップ、高速でも電動範囲が広いです。
- 価格
- 5
- オプションつけると300万円です。
- 故障経験
- なし。
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