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安価にガソリンRS - フィット
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ホンダ / フィット
RS(CVT_1.5) (2024年) -
- レビュー日：2026年1月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 程よいスポーツ。コンフォートタイヤで速く曲がれるセッティング。カッコよいとは思えないがRSだと主張できる。
- 不満な点
- フロントサスが柔らかめ。
- 総評
- 項目別評価を見てください。
- デザイン
- 3
- 見た目は気にせず。
- 走行性能
- 4
-
「フロントを柔らかくリアを硬く」していると聞いたがその通りだった。ダンパーはフロントも固めてある。コーナーインでフロントをじっくりと沈めながら荷重移動し、コーナー中間ではリアの張りでロールを抑えながら曲がっていく。コンフォートタイヤのグリップ力を最大限生かすセッティングに感じる。フロントタイヤの状態がハッキリと伝わってきてリアが破綻する気配は全くない。おそらく限界ではフロントタイヤがズリズリし始めて分かる感じかも。
コンフォートタイヤで安心して速く走るには最適なセッティングなのだろう。感心する。 - 乗り心地
- 4
- 荒れた（補修多め）路面では、リアの突き上げが少し気になるが運転手は慣れる。後ろに家族を乗せるならキツいだろう。高速道路ではスムーズで快適。
- 積載性
- 5
- よいです。
- 燃費
- 3
- 軽のターボよりは良い。
- 価格
- 4
- ファミリーカーとしてはリア足が硬い。e-HEVのRSも硬いらしいから自分の遊び用として買うならガソリンRSの価格は有難い。
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