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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2025年) -
- レビュー日:2026年1月27日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 試乗して〝おぉ〜、凄いやん、良いやん!機能満載令和のクルマやん!〟って胸踊り心弾んでワクワクして〝買おう!〟って気分が昂ったから。
- 不満な点
- 肘掛け付いて欲しかった適度っす、リアに。だって乗り心地がかな〜り良かったんで、、、あったら便利じゃなくて、無いのが勿体無いと言う不満です。
- 総評
- 試乗して得た大きな感動を順番に。①アイドリングストップからの発進が素晴らしくスムーズ!②坂道結構スイスイ登る!③3気筒の少し静かで太いエンジン音がグッド!④デジタルメーター違和感無し、見やすい!⑤ドア閉めた音が分厚い(高級感ある)!⑥リアの乗り心地がイイ!⑦各シートの座り心地もしっとり上質!⑧嫁がデザイン気に入ってくれた!⑨子供が欲しいって言ってくれた!⑩担当営業さんが何とご近所だった! です(笑)。
- デザイン
- 5
- 旧型も新型も好きなフォルムです!どちらもそれとわかる存在感が良いっすね!特にリア、お尻が好き!モチッとプクッと膨らんだ造形で、ちっちゃ大っきく魅せてくれる所が良きです。
- 走行性能
- 4
- 試乗のみですが、3人乗車エアコンONでスイスイ走ってくれました。マイルドハイブリッドの力を使いつつ、トルクある低速からの加速、、、ストップアンドゴーもホントにスムーズでした。ブレーキタッチも何だか厚みがあって上質でした。あ、試乗時はやたらと興奮していて、スポーツモード試すのを忘れていました…すみません。
- 乗り心地
- 4
- 車内が静かでアイポイント高いせいもあって、快適そのものでした!ゆとり、を感じました!そこそこの坂道でもエンジン頑張ってる〜ってのが無くて!運転も楽だったのが、良い乗り心地に寄与してるのかと!
- 積載性
- 4
- デカいです。アンダーラゲッジポックス下のスペース!二駆にした理由はソコです!兎に角ソコが深くて広々!
- 燃費
- 無評価
- 未納なので、まだわかんないです。
- 価格
- 3
- 予算280を超えずに買えました。欲しかったオプション(デカール類)は後からでも付けれるって事で我慢!営業さん頑張ってくれました!
- 故障経験
- まだ、なんで納車してから、です。
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