悪くない：1年乗っての感想 - ティグアン

マイカー

悪くない：1年乗っての感想

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フォルクスワーゲン / ティグアン
TDI 4モーションコンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) (2019年)
- レビュー日：2022年12月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: SUVは正直好みではないのですが、信頼する整備工場からPassat Alltrackよりは、ティグアンの方が機械製品としての出来と頑丈さが上回るとの言葉を信じて購入。
１年乗ってみてそのとおりでした😅
ボディが頑丈で足回りもオフロード走行も意識して設計されているので長持ちしそう。
不満な点: Discover Proの目的地検索が使い物にならない。
総評: 基本的に登山の足として使用しています。
マイナーな登山道までのアプローチには車幅が広くて苦労する場面もありますが、多少擦っても気にしない方なら大丈夫。

デザイン: 3; 変に加飾されていなくて良い。
走行性能: 3; 納車時は2000回転までのトルクが出ていなくて乗りにくかったが、使用環境にあわせた整備を行って約10,000km走行してトルク感が出てきたので乗りやすくなって来ました。
DSGも当初はスムーズさに欠ける点が稀に目に付きましたが、こちらも解消されてスムーズな変速で気持ち良いです。
今後、更にトルク感を増していく予定なので楽しみです。
超高速域ではタイアサイズの大きさがネガとなって現れますが、純正のタイアサイズを変更する気はないので、車両姿勢のコントロールを緻密に行うしか無いです。
乗り心地: 3; 納車時は足の動きがスムーズでなく、揺すられ感が強く乗るのが苦痛でしたが、足回りがスムーズに動く様に整備を行い、穏やかな乗り心地で疲れにくくなりました。
積載性: 3; ステーションワゴンの方が荷室の使い勝手は良いと感じますが、狭すぎると言うほどでもないので、現状は満足しています。

スキー用にはジェットバッグを取り付けるか悩み中です。
燃費: 3; 2022.12.28現在の平均燃費は14.55km/L
もう少し伸びてくれると嬉しい。
価格: 3; 物が良いのは解りますが、C-Dセグメントの車と考えると高価な気がします。