• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

えむしぃ@34の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2015年3月22日

トランクリッド交換&後期スポイラー移植

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2014年11月に交換した後期のトランクリッドですが、
凹みがあり、角は削れて錆が出ていたりと、状態は最悪でした。。

今思えば凹みが「さらばあぶない刑事」っぽくて良いですけどね(笑)
2
3/7
解体屋にKV2のHR34が入庫していたので、トランクリッドをいただくことに。
ハイマウントストップランプ部に定番の錆が出ていましたが、後期のスポイラーを装着すれば隠れるので、問題無しです。
3
3/21
まずはそのまま交換。
R34がデビューした頃はリアスポ無しの4ドアはカッコ悪いと思っていましたが、今見るとむしろこちらの方が良いなーと思ったり。

リアアンダースポイラーが付いているので、カタログ仕様っぽいですし!
4
3/28
スポイラー移植作業に入ります。
まずは外した後期のトランクリッドからスポイラーを剥ぎ取り、養生テープを貼って穴位置をマーキング。
5
ハイマウントストップランプは撤去し、簡単に錆を落としておきます。
6
先ほどの養生テープで穴位置を決めて、ポンチを打ったら穴あけ。
7
ハイマウントストップランプ部と穴あけした部位を簡単に防錆します。
裏側も忘れずに。
(見えない部分なので超テキトーですw)
8
後期スポイラーを両面テープとナットで固定して、完了。
今回は前期エンブレムのままにしました。

145,323km

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リアスポ交換&テールスモーク化♪

難易度: ★★

エアロ交換

難易度:

バキバキのフロントスポイラー修理

難易度:

お色直し完了

難易度:

純正リップスポイラーの仕上げと取付

難易度: ★★

実は気になっていたことが…

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「メディア対抗ロードスター耐久見にきてます。

写真は関係ありません笑」
何シテル?   09/01 13:24
愛車の成長記録として残すべく登録してみました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

センターコンソール、ダッシュボード分解 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/22 00:01:22
GS YUASA GranCruise Standard GST-55B24R 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/15 08:01:30
MAXGTRS D2R専用LED 6000K 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/21 08:36:32

愛車一覧

日産 スカイライン 日産 スカイライン
平成11年10月製造、平成12年3月初登録 中期型の25GT-X TURBO 2012年 ...
日産 ステージア 日産 ステージア
【元家車】 平成10年9月製造、平成10年12月登録 25RS 私が小学生の頃に父が西 ...
トヨタ プリウスPHV PHVちゃん (トヨタ プリウスPHV)
2019年8月登録 亡き伯父が乗っていた愛車が嫁いできました。 アルテッツァジータ購入 ...
日産 ローレル 夢のスーパートルコン (日産 ローレル)
昭和58年11月製造,登録 4ドア ハードトップ 2000Eメダリスト 車種記号:KH ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation