ツマミにこだわる。

現車のオーディオです。

今年2月まで乗っていたアコードも、
オーディオなんかやりたいなんかやりたいと思いつつ、何一つやらなかったです。
ですが、BOSEオーディオでした。

乗り換えたアコードは
BOSEでもない普通の廉価版オーディオでした。

今回もあーやりたいこーやりたい
夢は言うだけで終わるかも？しれません。

最低でもデットニングくらいは、、、
と思いつつ、、、
今日は全く関係ない事をしますε-(´∀｀; )

ツマミです（笑）

こんなに大量にあるからなんかやらなきゃだめなんじゃないの？といつも思います。

父から大量に貰ったもので、
欲しい方居ましたら差し上げますよ？

純正を外して、
丁度良さそうなのを選びました。
sato parts(サトーパーツ)という刻印が裏側にありました。
アルミのカッコイイやつ♪( ´▽｀)

純正を観察。
D型の穴です。
中に抜け止めの金具が入ってます。

金具は使うので抜きます。

サトーパーツのツマミはD型ではなく
O型の穴に、イモネジ固定式になっていますので、
O型の穴にキッチリ真を出す為に
ビニテでサイズ微調整

D金具をサトーさんにつっこんで
Dの平面に合わせてイモネジを固定

は〜い完了〜♪( ´▽｀)

前のアコードもこうしてツマミ交換だけやって終わったんですよねε-(´∀｀; )

まぁとりあえず雰囲気だけでも
コウキュウにしたいでしょ。

レクサスについてるマー◯レ◯ンソン的な？

当然音には何も変化は出ませんが、
普段から触るところって結構気になるんですよね。

今回はくだらないネタですよねε-(´∀｀; )