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カルロス.の愛車 [ヤマハ TMAX]

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バッテリー交換
作業日 : 2025年11月24日
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イイね!
ヤマハ純正 SUMITOMO 4potキャリパー取付
作業日 : 2025年10月05日
難易度 : 
イイね!
エンジンオイル、オイルエレメント、ギアオイル交換
作業日 : 2025年10月05日
難易度 : 
イイね!
リアブレーキパット交換
作業日 : 2025年08月02日
難易度 : 
イイね!
車検 (要納税証明書)
作業日 : 2025年07月15日
難易度 : 
イイね!
エアエレメント、スパークプラグ交換
作業日 : 2025年07月05日
難易度 : 
イイね!
エンジンオイル、エレメント、前後ブレーキフルード交換
作業日 : 2025年05月24日
難易度 : 
イイね!
エンジンオイルとブレーキフルードの交換
作業日 : 2024年10月26日
難易度 : 
イイね!
エンジンオイル、オイルエレメント交換
作業日 : 2024年07月13日
難易度 : 
イイね!
前後ブレーキフルード交換
作業日 : 2024年03月12日
難易度 : 
イイね!
 
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プロフィール

https://mr-bike.jp/mb/archives/58885 M1フレーム、アルミのままなのは黒く表面処理工程を省いて早く現場で使いたかったかららしい。ちなみにYZRのフレームが黒いのはマールボロの意向だった。当時はヤマハが何か新しい事してるってザワついたんだよね。」
何シテル?   01/24 23:28
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2019/03/30 19:46:24
 
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