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120T の場合。黄色矢印の部分です。
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シフト位置判別の信号が関係しているピンアサインはオレンジ。ちなみに1番赤は電気の入り口で+。シフト位置に合わせて内部のスイッチが入れ替わり各ピンへ電気を流している(…はず。)4番白はキー関連。
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180°回した裏側。出た信号の接続先はすべて ECU なので、ショートなどは危険。損害が大きいのでいじるのはおすすめしません。9番黄緑はキー。アイドリングSPと並列でリレー、ECUへ。
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(おまけ) Pレンジの時の状況。
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(おまけ) Nレンジの時の状況。ワイヤーに引っ張られています。(金具の下のボルトが見えるようになりました。)
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