日産 ローレル

ユーザー評価: 4.08

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今は、もう買えない。

日産 ローレル
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    メダリスト_HICAS_II(AT_2.0_DOHC) (1991年)
    • レビュー日:2026年7月13日
    • 乗車人数:5人
    • 使用目的:その他

おすすめ度: 3

満足している点
とてもスタイルが良いです。

今のセダンにはない独特の雰囲気。

今のセダンは、丸くなりましたね!。

当時セダンと言えば角張ったデザインが多かったです。

まさにVIPの象徴。

不満な点
年式もですが、高い個体が多く手が出せません。
総評
又、機会があれば乗って見たいです。

ダダ年式が年式なので部品の心配が大きいです。
デザイン
5
角張ったデザイン。

自分は好きです。

昔のセダンは角張ったデザインの多く高級感も有りました。

なのでロール含め昔の車は、シッカリした作り込みです。😁
走行性能
4
メダリストのRB20搭載モデルだったので走行性は、高かったです。

S13シルビアの足回りも使えて、いい意味当時ニッサンは総合的に良かったイメージが有ります。😏
乗り心地
4
最初から純正では無かったのですが、足回りも替えて居て変な突き上げ等も無く乗り心地は、良かったと思います。
積載性
5
以外や以外トランクの積載量は、大きかったです。
山に行く時15インチなら4本普通積めた記憶が有ります。
燃費
4
ターボモデルなので今の車からすれば燃費は悪いと思います。
でも維持して居る時は、特に燃費が悪いと思った事が有りません。
価格
3
故障経験
持病ですが、エンジンルームのトラブルが何回か有りました。
どうしても熱で電装系がダメになる部品が手で来ます。

後自分の車では無いんですがローレルにRB26を積むとラジェターを大きいのに変えてもオーバーヒートしていた方が身近に居ました。

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