日産 エクストレイル

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よく走り、静かで、豪華な車内 - エクストレイル

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よく走り、静かで、豪華な車内

おすすめ度: 5

満足している点
・視界広い、よく走る、良く曲がる、坂道にも強い
不満な点
・車高高いので乗り降り少し不便(特に家族)。
・車庫入れするとき、センサーが少しうるさい。
・20inchに扁平タイヤではオフロードは無理。
・燃費余り良くない。
・荷物は余り積めない。
・グローブボックス小さい、収納場所がない。
・ジャッキが装備されてない。
・ルームランプ、リアウインカー、バックランプが豆球。
総評
1Boxからの乗り換えなので、車内(荷室)の狭さや乗り込み難さは仕方ないが、走りに関しては満足。
モーター走行だが充電設備が要らない点もGood。
安全装備も評価できる。
走って楽しい車だと思う。
デザイン
4
モデルチェンジによって都会的になったと感じる。
オフロード仕様にするにはちょっと手が掛かりそう。
取り敢えず、今のところはオフロード仕様にはしないつもり。
走行性能
5
前車がデリカD:5ディーゼルであったことからパワー感、静粛性は素晴らしい。
デリカのクリーンディーゼルのトルクフルな登坂性能も良かったが、エクストレイルの登坂性能は格違い。
やはりモーターはすごいと感じた。特にスポーツモードには驚かされた。
ステアリング操作に対する車体の挙動もキビキビしていて好感が持てる。
乗り心地
4
タイヤが45%扁平も有ってか固めに感じるが、サスも含めて心地よい硬さ。
積載性
2
ラッゲジスペースが小さい。これは前車が1Boxだったからかも知れない。
しかし、ゴルフバッグが横向きに問題なく積めるのは満足。
燃費
3
モーター走行の割に燃費は良くないように感じる。
しかし、充電設備が不要で、国内どこまでも行けるのは安心できるポイント。
価格
2
やはり高価な車。
リセールバリューが良いと信じて購入したが、どうなるかは???

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