おかわりの1台 - メガーヌ ルノー・スポール
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おかわりの1台
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ろー、
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ルノー / メガーヌ ルノー・スポール
メガーヌ ルノー・スポール カップ_RHD(MT_1.8) (2019年) -
- レビュー日：2026年9月6日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
とりあえずルノーな我が家、以前所有の車と謎なテレビとカーナビが付いている以外は全く違和感無し。
メガーヌ3には敵わないもののアクセル踏めばパリっと前にでるし熱ダレあるとは言えブレーキもバキっと効く。
プロならまだしも我々素人には4コントロール、低速時逆位相でゴリゴリ曲がるのと高速時の正位相の安定感はありがたい、また切り替えも絶妙。 - 不満な点
-
スタイル、メガーヌ3からの乗り換えだがビジュアルはちょっとな😔
荷室狭い。
出力の割に燃料タンクが小さ過ぎる。 - 総評
-
座って“コレだ！”感はあるしボチボチは速いので気にはいってます。
というより根っからのルノー党なので他に欲しい車もなく正常進化で3から乗り換え。
不満はあれどなんやかんや楽しく使わせてもらってます。
- デザイン
- 4
- 顔！おケツはちょっと、、、また5ドアは最初違和感が、使うと便利だけど。
- 走行性能
- 5
-
まー曲がるよ、コレだけは絶対。
また4輪操舵がよほど秀逸らしくタイヤの減りや温まりに前後の差異が少なめ。 - 乗り心地
- 4
-
当個体、限定の“カップ”故に前側はルノー純正スポーツシートが取付く。
DB向けレカロとは雲泥の差で良い。
“スポーツシート”の存在が家人にバレて買わされた、実は。 - 積載性
- 3
-
良くない。
荷室低いし平にならない。 - 燃費
- 4
- サーキット走行時、フルパワー運用だと1分間で900cc位使うが平場では6.5L/100kmも珍しくない。
- 価格
- 4
- 極上中古、ナイショ。
- 故障経験
- 前の白いヤツは色々あった且つ最後燃えたが今のは絶好調。
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