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2012年10月11日

電気自動車おそるべし

電気自動車おそるべし

電気自動車と言うとエコなだけのイメージがありますが、以前試乗した「テスラ・ロードスター」の会社が来年発売する「モデルS」はかなり魅力的です。




0-100Km/h加速が5.6秒と駿足で、航続距離も最大480Km、おまけにスタイリッシュなのに7人乗りにもなるという車です。



パワーは416ps/600Nmと、普通の車に比べてもかなりのハイパワーですが、こちらの記事ではなんとBMW M5とよーいどんしています。


百聞は一見にしかず、でこちらの動画をどうぞ。






発進直後はやはりモーターの底力でしょうか、モデルSが一歩リードして、後からパワーに勝るM5がじりじり追い付いてくる展開ですが、逃げ切ってしまいました。

他のテストではM5の方が速かった、という結果もあるようですが、電気自動車のダッシュは侮れないですね。

以前に試乗したテスラ・ロードスターも異次元感覚の加速で「これなら(997型)ポルシェ911より面白いかも」とさえ思いましたが、モデルSも楽しそうです。

電気自動車として専用設計してあり、バッテリーなどの重量物は車体の中心の床に配置してあるらしく、従来型のセダンに比べても低重心でコーナリングも良いようです。

価格次第では結構本気で欲しい車ですが、充電環境はどうでしょうか。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2012/10/11 12:52:29

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この記事へのコメント

2012年10月11日 13:27
テスラ1秒くらいフライングしてますよー(笑。ブレーキランプでわかります。それでも走り出し、1速相当部分ではギアがないせいか、スムーズですね。運転感覚が大分違うんでしょうね。
コメントへの返答
2012年10月11日 13:40
いつも早速のコメントありがとうございます。

あ、やっぱりフライングですか、これは(爆)。M5のドライバーが遅れたのかもしれないですね。

このモデルは変速無しの1速ギアボックスなので、最高速まで異次元の加速をするはずです。ロードスターに試乗した時も、異様な加速の伸びがどこまでも続くので、慣れない人は全開に出来ないようでした。

後は、低重心のコーナリングがどういうものなのか、非常に興味がありますね。速く試乗してみたいです(爆)。
2012年10月12日 12:01
こんにちは。
確かに気になるクルマですね!
「アイミーブ」を街乗りで使っています。
小さいクルマですが、1速ギア+低重心はやはり気持ち良いです。

まあ、テスラとはパワーが全然違いますが・・・。(笑)
「モデルS」・・・ 欲しいです!
コメントへの返答
2012年10月12日 14:24
おお、アイミーブにお乗りでしたか。羨ましいです。街乗り車としては最適解の一つではないでしょうか。
1速ギアボックスだと加速が途切れないので、結構楽しいですね。テスラ・ロードスターでもかなりの加速でしたから、モデルSは楽しみですね。

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