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イイね!
2019年08月26日

1年振りと思ったら…エアクリーナーエレメント洗浄

1年振りと思ったら…エアクリーナーエレメント洗浄 年に1回のミドリーヌ号のBMCエアクリーナーエレメント洗浄、今回は1年振りだと思っていたら前回は昨年の11月だったので、予定より早めの洗浄になりました。前回からの走行距離は約7000Km、前々回からは約1万Km、その前は約1万5千Kmだったので、段々洗浄サイクルが短くなってきました。


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作業はいつもの通りですが、K&Nのクリーナーキット使用です。まずは軽くエレメントを揺すって虫さん達にさよならしてからクリーナーをスプレーして待つ事10分。水道水を緩くかけて洗い流します。前回よりも汚れは少ない感じでしたが、今回も同じ操作を3回繰り返しです。


洗浄が終わったエレメントは陰干しで一晩置いておいて、翌朝オイル塗布作業です。BMC純正のオイルの場合はボトルから塗って均一になってから余って垂れた分を吹き取るのですが、K&Nのキットはスプレー式で塗りやすく液だれもしにくいので、個人的にはこちらがおすすめです。

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オイルを塗ったエレメントをエアクリーナーボックスに戻しますが、この時に蓋の一番奥の方をきちんと開けずに手抜きで突っ込むとエレメントの外枠のプラスチック部分が破損する事があるので(爆)、丁寧にやりましょう。私はこれで1個目のエレメントを駄目にしてしまったのですが、2個目からはプラスチック部分がタフになったのか、大丈夫です。

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純正のエレメントに比べると、かなり吸気効率が良さそうですね。毎回同じ事を書いてますが(爆)、メーカーによると35回洗浄しても性能は維持出来たそうなので、外枠部分が壊れなければほぼ永久に使用出来る感じです。


前回からの洗浄からはまた距離が短くなったので効果は分かりにくいかと思いましたが、走り始めると微妙に静かになっていますし、特に加速時のエンジン音が小さくなって吹け上がりが良くなっています。2Lのディーゼルエンジンだと吸気量は自然吸気のガソリンエンジン換算で4L〜5L相当になるので、エアクリーナーエレメントの吸気抵抗はそれなりにあるようです。


それほど手間はかからないので、半年に1度洗浄してみても、箱替えや廃車まで保ちそうな気がしてきました(苦笑)。
ブログ一覧 | ALPINA D3 Biturbo | 日記
Posted at 2019/08/27 08:14:13

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この記事へのコメント

2019年8月31日 20:40
エアーフィルターの洗浄は2回しかしていませんが、フィルター自体は2個目になり洗浄液も何故か自宅に2セット置いて有ります。
はたして使い切る事が出来るか?
エアーフィルター周りのプラが変質し割れてしまう点がやはり外国製ですね。
コメントへの返答
2019年8月31日 21:40
コメントどうもです。御無沙汰しています。

洗浄液が2セットもあったら当分困りませんね(爆)。私の場合は2個目のBMCエアクリーナーエレメントはプラスチック部分はしっかりしていて今のところ劣化の気配は無く15万Km程使用していますが、たまたま出来の悪いロットだったのでしょうか。ちょっと不思議ですね。

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