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2025年10月07日

これは本当のスマート復活ですね。

欧州ではEV版が発売されていましたがコスト高のため日本には導入されず、2024年に生産中止になっていたスマートのフォーツーですが、EV専用車として2026年に『#2」として発売するようですね。

スマートブランドがメルセデス・ベンツと吉利汽車が共同所有になってから発売された#1はそれまでのスマートとは似ても似つかぬSUV風のEVで車重も２t近いものになり、他の車種も軒並み大型化していたので、従来のスマートオーナーからは初代からのコンパクト路線復活の要望もあったのでしょうか。

ティーザーの画像では他の一般車より狭いスペースに駐車スペースの線が引かれているのでこの中に入る大きさでしょうか。

シルエットも歴代スマートとほぼ同じ大きさで映っていますので、全長３m未満が期待出来ますね。

スマートの欧州部門CEO、ディルク・アデルマン氏は「エンジニアリング部門に提示した要望には、非常に小さな旋回半径（フォーツーと同等）が含まれています」と語っているので、現行フォーツーの3.3mという超絶小回り性能も継承されそうですね。

ジーリー・ホールディングスには、小さなパンダ・ミニというモデルが存在しますが全長3.0mで、40psの駆動用モーターをフロントに搭載して航続距離は199kmです。これをベースに開発するのか、オールブランニューで造るのかも興味津々です。

今度のモデルは是非日本に導入して欲しいですね。コンパクトで小回り出来るEVは欲しいけれど軽自動車では、と思っている層に意外とささるかもしれなしですね。

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Posted at 2025/10/07 06:16:43

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