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この時期になるとやってくる自動車税の納税通知書、ふと気が付いたらまだ届いていません。「この御時世だから」という面もあるかもしれないですが、皆さんのところには届いたでしょうか。


毎年思うのですが、結構遅めのタイミングで来る割には納付期限が一ヶ月を切っていたり、と不親切な通知書ですね。ぎりぎりのタイミングで届いても払っている暇が無い…というか死活問題でそれどころでは無い方も多いのでは無いでしょうか。


運転免許の更新は期限切れが三ヶ月延長になりましたが、こちらはどうでしょうか。役所というのは通知が遅れても支払い期限は一緒だったり、自分が沢山取っていても発表せず、申告漏れなどあるとすぐに突っ込まれたり、とあまり良い印象が無いですが、今回はきちんと対応して欲しいです。

最近は遠出もせずに近所をウロウロする日常でしたが、やっとキリ番達成出来ました。近場を走っていたのでタイミング良く撮れてラッキーでした。

最近試乗ネタもお出掛けネタもありませんが、先週の記事へのコメントで新型D3の新情報をいただいたので、ニコルにちょっと問い合わせてみました。



暫定の価格表を送ってもらいましたが、セダンで素のモデルの価格が1098万円。BMWの標準車のM340i xDriveの価格が985万円な事を考えると十分納得の価格で、ガソリンモデルのB3が1229万円ですからお買い得かもしれません。



標準装備の表がこちらですが、必要十分な装備はあるようです。


ここから自分の好みのオプションを追加していくのですが、アルピナは標準BMWのような抱き合わせのパッケージのオプションではなく、ポルシェのように一つ一つ選んで行く形になります。




ツーリングボディにすると39万円の追加になりますが、ミドリーヌ号（E91 D3Biturbo）の場合はツーリングにするだけで右ハンドル、ATも込みで合計125万円の追加になった事を考えるとリーズナブルです（爆）。ボディカラーはアルピナグリーンにしたいし、



標準装備の19インチの星型20スポークホイールは微妙なので

最近は車の話題もあまり無いですし、新型コロナウイルス肺炎がらみで遠出もちょっと危険な気がするので滅入りますが、これから来そうな車の妄想でも。

昨年フランクフルトモーターショーで発表されたG20型ベースの新型ALPINA B3、そろそろ生産に入るはずが新型コロナウイルス肺炎のあおりで頓挫しているかもしれませんが、デビューは近そうです。しかし、ディーゼル版の「D３」は全然発表が無いですね。



発表当時の海外の記事には新型B３はX3M/X4Mに搭載されており次期M3/M4にも載ると思われるS58型エンジンを積んでいる、との報道がありました。「本当かな？」と思っていましたが、JAIAの試乗会での発言ではどうやら本当らしいです。

そうすると新型B3は462ps/700Nmとハイパワーなものの、S58エンジンのチューン違いという事なのでしょうか。ALPINA独自の工夫はされているのかもしれませんが、基本は同じエンジンのようですね。本当は点線のようなパワーカーブなのかもしれませんが、もうひと頑張り欲しいですね。