ペンギン☆彡のブログ一覧

先日のオイルに続いて、メッセージが出ました、２年目点検を促す内容です。
納車が２年前の8月ですから、２ヶ月前のタイミングは妥当なところ。
この２年間を振り返ると・・・何もなかったですね（笑）

納車（2012年8月）
カーゴスペース・ランプの不具合＜リコール＞（2013年２月）
1年点検（2013年7月）
バッテリー・ローの警告（2013年12月）
雪害・リアワーパー破損＆ボンネット凹み（2014年2月）
ドラレコ装備（2014年3月）
バックカメラ不調＜保証修理＞（2014年4月）
ディフューザー装着（2014年5月）
マフラーエンド高調整（2014年6月）
オイルレベルテイカの警告（2014年６月）

平均燃費は8.87km/L（最高10.49km/L、最低5.16km/L）
オド・メーター11,200km（年間平均5,600km）

漸く1万キロ乗って足回りも熟れました。タイヤの扁平率45%は街乗りと高速の
クルージングの両立を考えれば丁度良い仕様でしょうか。メイクがもう少し柔ら
かいモノだと良いかも知れません。

ボルボの安全仕様も、当初は慣れが必要でしたが、コツが判れば使い様ですね。
まずは自分の運転スタイルにどう取込むか・・・これがポイントです。

最近ふと感じたのが、長距離乗っても腰が痛くなる頻度が小さいことです。
シートの形状設計が秀逸なのと、ACC等のサポート機能が疲労を軽減してくれる
のかも知れません。

比較的静かな車内と不満の少ない乗り味。チョッと騒がしいいけれど役に立つ
セーフティ装備・・・乗る毎に身体に馴染んでくるファミリー・カーです(^o^)


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そんな事を綴っていたら、田舎から季節の贈り物が届きました。開けてみると
なんと、先日の山梨ドライブで狩りを見送ったサクランボでした（笑）
これは山形産のようですが出来は上々のようで、楽しみです〜♪


















ではまた。

旧聞に属するかも知れませんが、日経メールで知ったのでアップしておきます。
「日経Automotive Technology」7月号（5月21日発売)で富士重・ボルボが
最高評価だそうです。
記事の特集は「ぶつからないクルマ 実車試験」、
内容は
Part.1　結果の分かれ目　高評価車はカメラを装着
Part.2　減速度を徹底分析　安全思想に二つの考え方
Part.3　センサーの進化　ミリ波レーダーがカメラを猛追

結果、AAAがスバル（７）とボルボ（５）、AAが日産（３）とBMW(３）、
Aがトヨタ・鈴木・ダイハツ・ホンダ・VWでした。
（詳細はこちらで６月23日まで閲覧出来るようです）

眺めてみると、この技術に取組んだ歴史の長さで半馬身から鼻差くらいの評価が
分かれるようです。エンジンの共有化をする時代ですから、クルマが安全になる
技術は更にそう云うアプローチが望まれると思うのは私だけでしょうか（笑）

ご参考までに・・・(^o^)

・・・生家で盛り上がっている「山梨・甲府」に行って来ました♪












と云い乍ら、実は直近の「恋するドライブ」で見掛けたサクランボに惹かれたんです（笑）

中央高速の一宮・御坂ICで降りて北上すると、最初のチェック・ポイント「桔梗屋・信玄餅工場」に到着。
午前中もまだ早いのに、バスの軍団は気合いが入っていて、アウトレットは満員電車状態！












それもそのはず・・・この値段ではねぇ（爆）












お買い物も終わって、一息入れます。今年から開店したジェラートのお店。イタリアン・カフェ
も併設されていますが、全て桔梗屋さんの系列・・・






















この辺りは一帯が桔梗屋さんかと思いきや、目の前にウエストの工場があります。












こちらは、試食も可能で、割引価格で購入出来ました♪












ひとしきり買物が終わったところで、山梨と云えばフルーツ王国！県の公園に行ってみました。
到着すると・・・見晴らしは最高！なのですが、平日なのでとうぜん人出はガラガラ・・・












王国の内には、バブル時の遺産とおぼしき建造物があちこちに（笑）














それでも公園ですから果樹の植栽があちこちにあり、目を楽しませてくれます。






















































ランチは、施設内にある「大戸屋」で。「甲州ワインビーフ」のハンバーグ定食、メニューには
限定10食とありますが、皆さん召し上がっていました。看板に・・・？（笑）
晴れて雲がなければ私たちの座ったカウンター席の目の前に富士山が見えるそうです。残念！



（＊）









食後にPへ向かう途中、サクランボ狩りのお店に寄ったら・・・今年は大雪や天候不順で、出来が
イマイチだと。たしかに、木に生っているものも今ひとつで、サクランボ狩りは断念しました。


で、向かったのは公園の道路を抜けて、一度行きたかったこちら♪　ん〜！お湯につかり乍らここから
見る夜景は絶景だろうなぁ〜と容易に想像できます。












次の目的地は、NHK・朝ドラのロケ地。
この湖（千代田湖）の近くにあると云う噂なんですが・・・地元の鴨と遊んで貰って、捜索も断念。













当初の目的が叶わず、急遽「観光コース」に宗旨替えして昇仙峡をめざします。ここは外れ無しの
ロープウェイで一気にパノラマ台へ！












富士山は見えませんが、お参りして気持ちもスッキリ！






















戻った駅の横に、小振りなバラ園がありました。これが結構手入れが行き届いた庭で、シャッター
切らせて戴きます♪

































バラ以外にも、こう云うショットが撮れました（笑）














（＊）



















帰路に就く途中で寄った「仙が滝」、高低差30メートル！　水量も多く、やはり圧巻でした♪













結局、ベタな観光地を廻る事になりましたが、平日とあってスイスイ〜♪
嬉しい事に、移動中は見えなかった富士山が、甲府昭和ICから乗って程なく目の前に姿を現しました！
これが「周造おじい」の云っていた表富士かぁ〜と（笑）


そう云えば、往復の首都高・中央高速ともに渋滞無く気分の良いドライブでした。火曜日と云うのは
平日でも比較的道路が空いているのかも知れません＼(^o^)


最後は、今日の戦利品（桔梗屋工場のアウトレット野菜とお菓子/ウエストのは撮ってなかった(^_^;A）
と、燃費の記録です。


　














「ここにいったよ日記」にお付き合い戴き、ありがとうございました　(^_^ゞ




Photo by PENTAX K30 + 18-135/F3.5-5.6ED AL DC WR
　　　　（＊）Nikon1V1 + 1NIKKOR VR 10-30/F3.5-5.6

日本がコートジボアールに負けたWCを観ていたら、いつの間にか一日終わってしまいました。
結果にガッカリだし、外は暑そうだし、こう云うダルな日があってもいいかなぁ・・・と。

で、今日は父の日。子ペンギンが用意してくれたプレゼントは、小物入れとメッセージ入りの
チーズケーキでした♪　ベッドの横に置いているのがチョッとシャビーで選んでくれたようです。

夕食後は、義母も一緒にケーキタイム。今日の合コンの話題や最近の職場の話が満載で、久し振り
に女系三代と一緒に大笑いのひと時でした。

笑う門には福来たる・・・天候も不順でストレスも溜りますが、笑って吹き飛ばしましょう（笑）

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
　Continental ContiSportContact ContiSportContact 3 235/45ZR17 95W TL XL

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
　はい
　スバル・トラヴィック：プライマシーHP
　VW・パサート：プライマシーLP

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　コンフォート仕様が好みで、標準のタイヤは一定の距離を乗ったらミシュランに履き替え
　ています。突出したイメージはありませんが、製品の歴史に裏打ちされた信頼性とどう云う
　場面でも不満の出ないオールラウンドなバランスが選択のポイントです。

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：VOLVO V60 VOR 2013MY
タイヤサイズ（前）：235/45R17
タイヤサイズ（後）：235/45R17

■年間の走行距離をお答えください。
約5,000km

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
オフ会・レジャー・観光　等

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
　はい

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
　従来からマイカーにはプライマシー系のタイヤを選択しています。
　パサートはブリヂストン050からコンフォートを狙ってインチダウンし満足できる結果
　でした。今回はVOLVO・V60をコンチネンタル・スポコン3との比較も含めトライアル
　出来ると面白そうです。シニア・ドライバーですからスポーツ走行に関するレポートは
　難しいと思いますが、ファミリーカーとして使用した場合の乗員の感想も含めお役に立
　てると思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上
　
　

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。