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不満点はありますが、基本的に面白い車だし... - A3
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 自分で所有する車としては、ターボ装着車は初めてなのですが、ターボの割には扱いやすい点と必要な部分でトルクフルな点、車の挙動が落ち着いている点です。安全な車に乗っていると言う感じを受けます。この車の前がステージアでしたので、車としての取り回しが良いと感じるのと、燃費性能を考えた場合ハイオクだとしても相殺以上の経済性が高いと思います。また、セミオートでの山道攻め込みは面白かったです。
- 不満な点
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1.車の外で聞くと意外と大きなエンジンノイズ(車内でもステージアと比べるとノイジー)が大きい
2.国産車と比べるとどうしても使い勝手の悪い装備関係
3.国産からの乗換えなので仕方有りませんが、気が付くとワイパーが・・・ウィンカーが・・・操作関連が右左逆なのはちょっと!!!
4.ブレーキペダルを完全に踏んでいないと入らないDレンジ、少しでも動いているとDレンジに入れられない。(設計の考え方の違いなのか操作の感性の誓いなのか???、ある意味危険・坂道などでNにして一回でもフットブレーキを離してしまって動いてしまった時はフットブレーキを踏まないとシフト操作が出来ない
5.ブレーキの効きは良いのですが、こんなにダストが多いのは初めて
6.
- 総評
-
不満点はありますが、基本的に面白い車だし、安心感高い。また、VWと同じプラットホームとの事ですが、乗った感じは全くそんな事は解らない。ただ、装備的なことを考えると30万位高い気がします。
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