• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

サウの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2020年10月18日

バックドアデットニング

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

フロント、リアドアのデットニングにより、ドアの開閉音がどっしりとした音になりましたが、バックドアだけカン高い軽い音なのが気になり出して、我慢できずに施工です。
内張は矢印のところに指をかけ、下に引っ張ると他のクリップも見えるので、クリップを割らないよう力加減をしながら外します。
2
内張は、画像のようにクリップが配置されています。
3
施工前
今回は、サービスホールは塞がず、レジェトレックスを短冊状に切り、ボディを叩きながらカン高い音を抑制できる場所に貼っていきます。
他にエプトシーラをところどころに貼り付け、全体の反響音を確認します。
サービスホールの縁は、反響音が大きめなため、画像には写りませんが裏側にもレジェトレックスを貼り付けて調整しています。
ドアのようにサービスホールを塞ぐ方が効果的なのでしょうが、今後のメンテナンスにも配慮して、このように施工しています。
4
ドアと比べ、マチが狭いので手が入らず、普段より貼り付けに手間がかかりました。
5
4枚目の赤丸部拡大
6
4枚目の黒丸部拡大
端部は、ボディを叩くとかなり反響するので、手が届く範囲でレジェトレックスを貼り付けています。
7
樹脂の内側は、吸音材のシンサレートをハサミで切り取り、両面テープで止めます。
クリップと突起物は、ハサミで切れ目を入れて通し、シンサレートの切れ端も勿体ないので挟み込んでいます。
8
内張を元に戻して完成。

シンサレートをギリギリの縁まで入れた結果、内張が少し浮いてしまったので、強引に押し込んでます。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

新ツイーターをピラーに仮組してみる。

難易度:

ドアスピーカーユニット換装

難易度:

パイオニア パワードサブウーファー carrozzeria TS-WX400D ...

難易度:

内装Aピラー表皮手入れ

難易度:

フロントスピーカー更新+デッドニング

難易度: ★★

ツイーター換装

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER エンジンオイル交換(2026年〜 https://minkara.carview.co.jp/userid/384190/car/2983906/8537173/note.aspx
何シテル?   02/14 18:30
2014年12月からレガシィ アウトバックのオーナーになりました。 SUBARU車は、SFフォレ、SHフォレ、BS9アウトバック(手離し)、BS9アウトバック...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

エアコンが効かな~い!このクソ暑いのに~!! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/07/13 16:47:48
フロントグリルの取り外し 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/05/03 10:54:23
ホーンの最大電流の確認、ステー塗装、ラジエータシール清掃 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/05/03 10:52:12

愛車一覧

スバル レガシィ アウトバック スバル レガシィ アウトバック
LEGACY OUTBACK Limited 2019年11月17日(日)契約(令和元 ...
日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
2020/7/30 納車(中古車) 走行距離 20,000km少々 ノートe-POWE ...
スズキ ハスラー スズキ ハスラー
妻用として購入しました。 初のスズキ車です。 JスタイルII 妻の希望で、カーキ、ホ ...
スバル レガシィ アウトバック スバル レガシィ アウトバック
8台目に乗っていた車です。 最後まで乗るつもりだったのが、不運な事故で僅か5年で終わって ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation