普通に良い車 - タフト

マイカー

普通に良い車

おすすめ度： 5

満足している点: カクカクしたデザインが気に入ってます。昨年スペーシアカスタムを新車購入しましたが、居住性、装備に関しては満足でしたが如何せん、車高が高く高速道路では横風に煽られ、峠道ではロールが大きくイマイチだったためタフトに乗り換えました。タフトは居住性、装備、走行安定性のバランスが良いと思います。
価格についてもＸグレードのターボ４ＷＤで165万円と他のターボ４ＷＤに比べて安いと思います。
因みに私が購入したのはラギッドベンチャーのターボ４ＷＤです。
不満な点: ラゲッジスペースが小さい。スペーシアカスタムより燃費が悪い。でも自分にとっては大きな問題ではありません。もう一つ不満なのはACCかな。前車を見失い急加速、近づくと急ブレーキ、これじゃ使えないと思います。ちなみにスペーシアカスタムのACCは安定していました。
総評: どんな車でも不満な箇所はありますが、居住性、装備、操縦性のバランスが良いと思います。ジムニー、N-BOX、スペーシアカスタムが軽自動車では人気があり、リセールも良いですが、タフトももっと評価されてもいいと思います。峠道を走る時はもう一台S６６０を所有しているので使い分けています。

デザイン: 4; 基本、四角い車が好きなので満足しています。
走行性能: 4; 納車した翌日、高速道路を含めて400キロ走行しましたが、高速道路の合流では問題なく加速して合流が楽でした。走行安定性も良いです。足回りも若干硬めですが乗り心地は悪くなく、コーナーも安定しています。
乗り心地: 4; S６６０にも乗っているせいもあり、音も静かで乗り心地も良く感じます。
積載性: 2; 積載性はもう目をつぶるしかないですね。基本後部座席は使用しないので倒して積めば問題無いです。
燃費: 3; 加速、パワーは満足してますが、燃費はスペーシアカスタムより悪く、町中で15か16キロ、長距離で20キロ近く走りますが、高速道路で120キロ区間では14キロくらいかな。
価格: 4; 価格はターボ４ＷＤで165万円と他車に比べてかなり安いと思います。リセールはスペーシアカスタム、N-BOXほど良くはないと思います。もっと売れてもいいと思うほど良い車です。
故障経験: 納車して1週間なので無し。