hiroaki@B.Iのブログ一覧

以前ブツケタ　
エアロの修復をしています。

見えない所で結構ヒビ割れしていました。。
今回はFRP積層まで～です。

免停中ですので気軽にやります～
次回はパテ盛り研磨ですね～。

最終は塗装まで！
キレイになおすぞ～！！！(～0～)/ オォー!!

詳細はコチラをご覧ください。

先日　会社から帰宅途中に事故りました。。

仕事先から帰宅、普段は山麓バイパスを使って帰るのですがこの日は
一車線しかないバイパスでネズミ捕り・・おかげで大渋滞・・

このことを先に知ってたので普段使わないルートで帰宅することに。。
これが後の被害に。。

このルートも時間帯が悪かったのか大渋滞しかもそこは急な上り坂・・
MTにはきつい状態でした。。

それでも何とか頂上付近まで行ったのですが・・
前のバスが客を乗せるため停止・・・
なので右の車線に移ろうと右指示器を出して車線変更。
怖そうなアルテッツアの兄ちゃんでしたが割り込ませて下さいました。
そしてお礼のハザードをつけた瞬間　ボコッ！・・・
あたった？・・あたったかな？・・あたったよね～・・・ガーーーン

前のエスティマ（金髪の兄ちゃん）に。。当ててしまいました。。。

降りて確認したのですが。。Fバンパーにヒビ割れ・・・してました。。

警察が来ていろいろ話しして物損になりました。

皆さん事故には、気つけてください！！


















































まぁ事故ったのは連れの車で自分は横に乗ってただけですけどね（爆）

本日　新型Z34の見積もりをもらいに行ってきましたよ～

ノーマルで400ﾏｿ
バージョンSで450ﾏｿ
社外秘の販売マニュアル見せてもらいました。
いろいろ変わっていますね～

内装関連

メーターは視野性向上、MTでもシフトポジション表示、
Zの伝統　3連サブメーターは、ユーザーの熱い要望で油温計が追加されました
時計、電圧、油温計になりました。

ホイールベースも短くなりキビキビとしたシャープなハンドリングを目指してるとのことです。

ホイール・タイヤ関連

ノーマルで　F：225/50 R18　R：245/45 R18
バージョンSでなんと　F:245/40R19 R:275/35 R19のサイズ！！！
レイズ社製の鍛造ホイールです。

販売マニュアルには、日本刀と同じ作り方のホイールですって書いてありました。

パワートレイン関連

V6　3700cc　336PS 37.2kgm(5800prm)です。

噂の世界初となるシンクロレブ機能
これは、シフトダウン時に自動で、ブリッピング（回転数あわせ）をしてくれる
機能らしいです。
スイッチでON/OFF可能です。
　
外装関連

見た感じエアロはスタイリッシュPKGとNISMO社製エアロの2種類。

スタイリッシュは、大人なエアロって感じです。
NISMOはかっこよかったです。
フロントハーフスポイラー、サイドステップ、リアはフィン状、
ウィングはもうちょっとボリューム出しててもよかったかな～

OPTIONですが・・
ヴァルディナステンレスマフラーなどありました。
見た目もかっこよくいい音しそうな感じですね。

あと剛性確保しながら106kgの軽量化とのことでよりいっそう
走りがたのしい車になりそうですね。


こんな感じで乗り換えの為に見積もり貰ったり
3時間程お話して帰ってきました。









































連れがね！（笑