ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

毎回ながら、峠アタックに出る前の夜は、似たようなブログばっかですが、今回もほぼ同じです。


またまた夜中の２時に、今回はヒロさんとインターのファミマに集合なんだけど、今２０時４０分…、また早い時間のため、見事に寝れない(┳◇┳)


いつもなら、慎さんも一緒なんだけど、お祭りの実行委員の為、泣く泣く諦めて、行かず…(>_<)


今回の峠アタックは、過去最長コースの上に、参加者も過去最大なんじゃ無いかな？？

と思うくらいスゴい台数です。

ま、とりあえず、何とか３時間ばかしは寝て、起きたら出発時間だしいつも通り、寝不足バリバリで行くから、事故らない様に気を付けないとね(￣∀￣)

慎さんには、『表彰台に登れよ』
と言われましたが、たぶんガケかガードレールにヴィヴィオで、昇りそうな気もしますが、熾烈な、ドベ争いか、ブービー狙いで頑張って行きま～すo(｀▽´)o


でわ一旦、寝るとするか…(-.-)zzZ

最後の峠アタックに出場申し込みを今日、ｍ２ファクトリーでしました。

さ～～～！！
今回で最後になるアタックシリーズ、峠アタック。

何か、どエラい長いコースになる。

と、アタックシリーズ愛好会のカキコミに有ったが、本当に長いコースになるらしく、ヴィヴィオでモチロン出るけど、大丈夫かなぁ～？？(￣○￣;)

何せヴィヴィオは、基本的にパーツは公表している物以外は、交換も追加もして無いし、オイル交換以外は、ロクなメンテはしていない…。

こんなんで毎回、群馬まで自走で行き峠アタックに出て帰るんだから、毎度ながらヴィヴィオに掛かるストレスは、ハンパじゃ無いし、ボディもかなりヨレ始めてるし、エンジンもヘッドＯ／Ｈ以来、オイル食いが出てるのを、ワコーズのシールコートとＦＯで、止めてるだけだから、いつどうなるか、分からないし、心配事は尽きず…。

特に今回のアタックは、長丁場のコース…。
事故らなきゃ良いけどね(-o-;)

でもとりあえず、行く前にタイヤ（モチロン、ネオバを４本）を替えないとな～(￣∀￣)

ウデが無い分を、新品タイヤでゴマかそう。
というま～た安易（と言うより、後先を考えないバカ）な発想ですが、たぶんやらないと事故りそうな気がします。

ので、オマジナイ。
みたいな感覚で望む予定で～す(≧∇≦)


さ～てとそろそろ寝るか～(*^o^*)

あんまり寝れずに起きて、２時半に慎さんとヒロさんとの待ち合わせ場所のファミマに行き、合流して３時位に高速に乗り、群馬県の関越道の月夜野まで乗り、７時半に無事に群サイに到着。
（↑全高速だったから、距離は走ったけど、体力的には助かった～♪

雨は降って無いけど、走ってみるとサーキットのアスファルトは、完全ウエット、セミウエット、ドライの混合…。
天気はギリギリ持ちそうな不陰気…。

今回のコースは２台並んでスタート、Ａ、Ｂのコースに別れて行くパターンで、練習走行は３本走れたけど、燃料を補充し忘れ、２本目でガス欠症状が出て、３本目の前に５リッターほど入れて、最後の１本を走り、『コリャ、マジでヤバい…、路面が濡れてる為か…？？タイヤが食いつかな過ぎ…』と思いながら、他のクラスのみんなの走りを見ながら居たら、異様にスムーズに練習走行が進み、昼前にもう１本走れる事が急きょ決まった！！

と思ったら、Ａコースに事故発生で、オイルがコース上に出てしまいしばし中断。

そのまま待てどされど、なかなか処理も終わらず、『Ａグループの急きょ決まった１本はお預けかいな…』と思って最後のＣグループの走行再開して、無事に終了。
お昼になり本選が始まる前に１本練習走行が出来る事になり、走ってみると路面は全てドライになっているが、オイルが漏れた跡の所が在るＡコースの後半はビビりまくり。
怖くて踏めず、練習走行も終わりそのまま本選に移り、アタック開始。
まずはＢコースを走り、下のヘアピンでケツがイキナリ出て、ビビりその後スグにシフトミスもしたけど、何とか無事にゴール。
Ａコースに移り、中間までは何とか行き、オイルの跡の所からまたビビり踏みきれずゴール。

結局、どっちもダメダメな結果でビギナークラス７台中５位、総合４９位、タイムは３分３１秒８８と、見事に下の方で終わりました。
情けないやら、不甲斐ないやら…、他のみんなは速いのに…。

ま、事故するよりかマシだから、今回は良い事にしとこ(￣∀￣)
（↑普段はマイナス思考のクセに、こーゆー立ち直りだけは早い。

一緒に行った慎さんとヒロさんは、安保くんと一緒に表彰台に乗り、Ｋクラスはｍ２ファクトリーが独占してました。

そんなこんなで終わり、中津川へ帰り始め、岡谷まで下道で来て、限界も近くなり（オマケに次の日は多治見で講習…）慎さん達と、高速に乗り一気に中津川まで帰り即、寝てしまいました。

今年で急に、終わる事になってしまった峠アタック…。
その第３戦への準備を今日、やりました(^_^)
と言っても、会社では無線機を外して、工具を見繕って、タイヤのエア調整、オイル、冷却水の点検。
家に帰ってからは、持って行く物（工具、ガソリン補助缶、クーラーボックス、イス等など）を積み込み、ＤＶＤプレーヤーも載せて、長旅への準備を整えました。


今現在は、晩メシも食い、風呂にも入ったから、後は軽く寝て、１時位には起きて、２時半にインターのファミマで慎さんとヒロさんと合流して、いざ出陣！！！


のハズなんだけど…………………………









寝れん！！！！！！！！！！(┳◇┳)



当たり前だが、いつもの週末土曜日の夜、こんな時間だと、走りに行くか、ツレ達と呑みに行くか、ブラッとドライブに行くかで悩んでる時間。



ま、前回より気持ちも余裕がありますが、行くまでは…………………………。





行ってからじゃ、全く余裕が無い！！！(￣○￣;)



しかも今回は、ほぼ間違いなく雨の中での峠アタック……………、あの群馬サイクルスポーツセンター（通称、群サイ）は、晴れの中でしか走った事が無い！！(-.-;)


ま、事故するよりも、熾烈なドベ争いか、ブービー争いかに混ざる気持ちで行きます。

と言っても、ブービー賞もドベで賞（この場合、残念賞か？？）も無いからなぁ～(-.-;)


ま、とりあえず行って帰るまでが遠足（コラ！！）。

無事に帰還する様に、適度に息を抜いても手と神経は抜かない様に、頑張って行くかぁ～～～～！！！！！



では一旦、コマーシャ………………、ぢゃない、寝ます(-.-)zzZ

本来の本日のブログを書きます。
たまたま今日、仕事が終わってから本屋に立ち読み（←ちゃんと買えよ…）行ったら、先にネタをバラせば前回の、峠アタックの本選を走り終わってから、チマチマと帰り支度と言うか、片付けをしている途中に、雑誌の取材を受けたんです。
そんな事、スッテンテンに忘れて、立ち読みし始めたら…、ん？？
Ｊ'ｓ　Ｔｉｐｏ（ジェイズティーポ）が、出てる。
『そいやぁ…、この前の峠アタックに出た時、ジェイズの取材を受けたなぁ…』と思ったけど、『他にもいろんな人たちが、受けてたみたいだから、俺のヴィヴィオは、載らねぇハズ』と、見て見たら、見事に載ってる…(￣○￣;)
他にも、取材を受けた人たちが少なかったのか、載ってる台数は１２台…。
↑ま、白黒で１ページしか無いから、仕方無いわな…(・_・;)

でも、まさか載るとは思って無かったから正直、ビックリしました。
書いて有ることは、実話と若干違う所が有るけど、だいたい合ってます。
もし興味が有れば、今回のジェイズティーポ誌の８７ページ目に、チョコンと小さく載ってますので、見て下さい。
おかげで、この峠アタック第２戦目の１０日位前に変えたフルコンの存在が、バレてしまった…(°□°;)

このフルコン、某オークションで、１８０００円で出ていたのを、落札したのだけど、中身は出品者も、良く分かってない…(￣∀￣)
（↑オイ…、大丈夫かよ…(-o-;)
どうも、スピード（180km/hリミット）、ブーストのリミッター解除、点火タイミング変更、燃料増量という事が出品者のコメント。
この（怪しい）フルコン、買ってみて後で、冷静に考えてみると、どうもＲＸ－ＲＡの裏ロムと同じ仕様みたいです。
ま、体感が出来る程、バカ速くなって無いから、たぶんＲＡの裏ロム仕様なんだろうな～。
と思ってます。
実際に、高速で１回、メーターを振り切らせていますから、一応リミッターは解除してるみたいだな～。
ま、とりあえず、そんなバカの日記もそろそろ、今日のネタが尽きてしまいましたから、そろそろ寝よう…。