ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

外車イジリは、情報網と工具が足りなきゃ何ともなりませんな～(┳◇┳)




どもども、相も変わらず要領良く、イイ仕事が出来ない適当人間です。


今日のネタは、お馴染みになってきた、仕事ネタ、外車編です。


まぁ、誰もやってくれないから、仕方無くやってるだけ。

なんですか…(￣○￣;)

今日はオペルのヴィータ（本国名コルサＢのＣ１４ＳＥという１．４リッターのＤＯＨＣエンジン搭載）のベルト鳴き音が出る。

と言う修理車両が来てまして実質、昼からやり始めましたが、冷間時しか音は出ない。

という話でしたが、ベルト鳴きではなく、良く似ているけど実際にはタイミングベルトの、アイドルプーリの中のグリスが出て来て、中のベアリングがグリス切れを起こしている音でしたp(´⌒｀q)


前の会社の時に、何台か続発した事があり、調べてみたら見事に当たり。

なんだけど、このエンジン、クランクプーリーを外さないと、タイベルカバーの大部分は外れない。

という構造の為、クランクプーリーのボルトを緩めようとしたら、ヘックス（トルクスの逆で、ボックスが星形と言うか、米字形みたいな六角形になってるヤツ）のボルトを使っているので、緩めようとするなら、Ｅ２０位のヘックスが必要。

会社内の工具を探し回ったが………、んなモン有るワケねぇ！！(-"-)

取り引きの有る某Ｍ社に電話して、フロントのＴ木氏に聞いてみると………、

やっぱりＥ１８までしか無い(┳◇┳)

こ～なると、仕方無いので、仕事が終わってから、わざわざ岐阜市に有る、ストレート岐阜店まで、行く事にして、仕事を終わらせてから、高速で行き、とりあえずＥ２０のヘックスと、来たついでにＥ１６Ｅ１８のボックスも買ってきました。

まぁ、明日、試してみてダメだったら、また別な所でボックスを買いに行くしかない。

出来れば、そうなって欲しく無いけどね～(≧ε≦)

今日は何かドタバタした１日でした。
仕事が終わってから、峠アタックに出場するために、ｍ２ファクトリーに申し込み書を持って行き、来ているみんなで車をイジッているのを見てたら、携帯が鳴った。
誰やろ…？？
と思ったら会社から。
何だろ？？
と思ったら、お客さんの知り合いが、落合の元越の所で事故って、足がモゲたからレッカーで行ってくれん？？
という先代社長の奥さんからの電話。
（↑若社長は、朝から出張で居ないから、アッシの所に来たんだよね…）
仕方無いから、行く事にして急いで会社に戻って、レッカーに乗り換えて、行く前に車種を聞くと、奥さんは聞いてない。
と言われ、ま、安易に、軽バンか、カローラ程度だな～。って想像して行ったら、何が軽バンだぁ？！
カローラだぁ？！
先代アルファードハイブリッドの左フロントのアシが完全に折れて、ドラシャフが外れてる…。
ヤバい(°□°;)
こんなデカイのとは思って無かった上に、１人で来ちまった(￣○￣;)
単独事故だったから、現場検証もスグに終わり、ボンネットを何とか開けて、グリルを外して、左側がもげてるフロントバンパーを取り外し、バンパーの中の骨にウインチのフックを付けて、何とか引きずり上げて、会社に戻ったけど、既に８時過ぎ…。
そこから片付けて、帰ったら８時半…(-o-;)
晩メシ食って、風呂に入って、ボヘ～っとしてたけど、何と無く夜間サーキットに行きたくなり、１０時半位から出掛けてみたけど、１１時４０分位には着いたけど、１５台程は居ましたが、やっぱ水銀灯は切られたまんま…(￣○￣)
真っ暗なピットロードで、雑談に花が咲いてるみたいだった。
少しだけ見て、１２時半だから、帰るか～。
と帰路に入り、下の方の木曽路館の所でファンカーゴのオフィシャルカーにすれ違い、音沙汰もないから、何事も無いかもね？！(≧∇≦)
そんなこんなの、変な１日でした～。

本日、仕事が終わってから会社の後輩が新車で買って約１ケ月の、ステップワゴンにタナベのダウンサスを組みたい。
と頼まれ、手伝う事に…。
初めて現行ステップワゴンに組むけど、なかなかナメた設計で、フロントのサスペンションを外すのに、ワイパーアーム、ワイパーモーターＡＳＳＹを外さないと、右も左もアッパーシートとストラットタワーを固定するナットを外そうにも、工具はおろか手ですら、まともに入らず、右側なんてワイパーモーターが邪魔で手もロクに入らず、メチャメチャ面倒でした。
知らないと言う事は恐ろしく、フロントの左右を交換するのに、約１時間半ほど掛かってしまい、『こりゃ、ヤりにくい車だなぁ～(-o-;)』と、思いながら、リヤサスのスプリングの交換を始めると、片側１０分……。
両側やっても２０分ほどで終わってしまい、『どゆこと？？』の状態でした。
ま、リヤはショック下のボルトを１本外せば、スグに外れるから、モチロンやりやすいし簡単(￣∀￣)
メーカーには、フロントのサスペンションを交換する時の事を考えて、もうチョイ作業（メンテナンス）性を考えて欲しい。
と思ったサスの交換でした～(⌒～⌒)

あ、写真は、見事に撮り忘れて、ありましぇん(o^∀^o)