ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

何か最近、エラく早い時間（明け方５時）に１回は目が覚める寝付きが悪い者です。


今日はミラのタイヤを交換して来ました。

いろんなタイヤを見て、楽しく悩むつもりでしたが、タイヤが悩むほど種類が無い！！(-"-;)


ミラの標準サイズは１５５－６０Ｒ１３。

このサイズは、旧規格の軽のスポーツモデルなら、当たり前のサイズでしたが、今じゃ廃ってしまったらしく、６～７種類しか無いのです…(ノ△Ｔ)

その中でも一番の、ラジアルハイグリップタイヤを選択しました。

本音は、昔みたいにグリⅡや、Ｍ７Ｒ辺りのソコソコスポーツタイヤのＳドライブが欲しかった…p(´⌒｀q)


この先、無くなりそうな気もするこのサイズ…、次のタイヤ交換時は、ど～なるんだろ～なぁ…(￣○￣;)

今回のネオバも、２本は近くに有ったけど、２本は九州から、はるばる岐阜の山奥の街まで送られて来ました。
コレを逃すと来月の終わりまで納期が掛かる…。
と、行きつけのカーショップの社長に言われてました。

でも早く来たお陰で、ミゾ無しのＬＭ７０２とＬＭ７０１と、お別れ出来ました(￣∀￣)

これでミラは、安心して乗って居られます(≧∇≦)


ヴィヴィオも最後の峠アタック出場が、来週の日曜日。

その前に、先日のブログでも書いた通り、同じくネオバを４本共に交換。

オマジナイ作戦（？！）完了～(⌒～⌒)


ヴィヴィオのタイヤは、隣街のプロジェクトタイヤ。
と言うお店で交換しました。
初めて行きましたが、峠アタックで一緒に行く、ヒロさんが勤めている会社で、ネオバ４本に廃タイヤ、バランスコミで４４１００円でしたから、ワリと安くして貰えました(≧∇≦)


さ～～～～、２台ともタイヤ替えたら、大金欠病になりました(ノ△Ｔ)

誰か恵まれない僕に、愛の手を～～～！！！(-^〇^-)

今日は仕事が終わった後に、いつもオイル交換に行く、隣町のお店へ行きました。
（↑自分でやれよ！！と言わないで～(┳◇┳)

まぁ、自分でやらないのは会社に使いたいオイルが無い！！

かと言って２０リッターのペール缶は、使い切るのに時間が掛かり過ぎるし、４リッター缶でも軽はビミョー過ぎ…
（オイルはナマモノ。封を開けたら半年以内に使いきりましょう(^_^)

オイルは今まで乗って来た車は、ＢＰのバービスプラスをずっと使っていたけど、良く行くカーショップが、置かなくなり、かと言ってハットやバックスは、あんまり好きじゃない。
ホームセンターにも、使いたいオイル（半合成か、100%化学合成で１０Ｗ－４０）は無い。
と言う事で、最近は２台共にずっとワコーズを使い始めました。

ヴィヴィオは、プロステージで１０Ｗ－４０を使用。

ミラは４ＣＴで１０Ｗ－４０を使用。

確かに高いオイルだけど、確実に良い！！(o^∀^o)

今回はヴィヴィオで、オイル２．２リッターに、添加剤１本を入れました。

それがこの写真の添加剤。

最近、ワコーズから出たばかりで、ＱＲという添加剤。
この添加剤、今までのＦＯとシールコートを合体させたヤツらしく、低回転域だとサラサラ、高回転域だと固くなる。
という変わったヤツで、距離を走った車や古い車には最適らしい。
（↑缶の裏の注意書にはそう書いて有りました。

ちなみに１本（３００ml）５千円しましたが、ＦＯとシールコートを一緒に入れるより、若干は安い…。

無事にオイル交換も済ませ、代金は８１９０円…。
確かに前に添加剤２本入れるより、少し安い。
でも財布の中身は、見事にチ～～～ン…………
財政は、給料日直後だったから多少、小春日和に近かったのに、ま～～た猛吹雪の、南極か北極かシベリアかアラスカ並みに寒くなりました(┳◇┳)

ま、峠アタック直前だし、普段から御老体のエンジンにムチャさせてるから、オイルはケチっちゃダメだろ～(-^〇^-)
と思いやってるけど、カラ財布が更にカラになるのは、チト辛い…(T_T)

んで、オイルと添加剤の効果は～～～……………………………………………………………………………


２０kmしか乗ってないので、まだ分かりましぇ～～～ん(￣○￣;)

でも実際帰りがけにエンジンは、少しは静かに、滑らかに回る様になりました～

そんなネタのブログでした～(￣∀￣)