ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

オフ会後、馬鹿ネタの為にわざわざ道頓堀まで、たこ焼き食って帰って来たモノです。



一昨日（２３日）のミラバカのオフ会に行く途中、なんでコンビニに寄りまくって居たんだ？？

と言われそうなんで、白状します。


ある雑誌を探してました。

実は最後の峠アタック（１０月２６日）に出場した時に、朝のドラミで雑誌取材（ＣＡＲ　ＢＯＹ、カーボーイ誌）が来てる。

とオフィシャルに言われてたけど、『前みたいに取材される事はネェやろ…』と思いながら、練習走行後、各部チェックをしながら、寒いからウロウロして動き回ってる時に、カメラ持ったニィちゃんに話しかけられ、『写真、撮っても良いですか？？』と言われて、『良いですよ、ど～せロクなモン、付いてないけど…』と少し喋ってたら、その人がカーボーイのブレスだったので、『ま～た載りそうだな…』と思いながら、見て居たけど数枚写真を撮って、そのまま他のＫクラス（同じｍ２組の安保くんや、山慎さん）に取材に行ったので、『たぶん載らねぇな』とタカをくくってたら、確かに車の詳細や、リザルトは載ってないが、ヴィヴィオだけは、で～～～ん！！
と後ろ姿がデカく載ってました(°□°;)

しかも、全部の軽を集めても一番ボロい俺のヴィヴィオを１ページの半分くらいの大きさで…(┳◇┳)

な～んか、前回のジェイズの方が、まだ写真が小さかったからボロさが出ずに、マシだったけど、今回はでっかく載ってる…(￣○￣;)
何も一番ボロい車をデカデカと載せなくても…(°□°;)

と思っとります(＞Σ＜)
（↑若干、赤面状態の恥ずかしさです）


ちなみに、何でカーボーイに、俺のリザルトが載って無いか？？
と言えば、
出走クラスがただ単に違うから。

だけです。
ｍ２の三枝さんは別格の人だから、ワークスで４駆クラス出走、エボやインプと互角以上に走れますが、ワタシャ、ど下手なんでビギナークラス（軽は俺のヴィヴィオ１台だけ）出走です。
自分のタイムを見比べると、Ｋクラス出走だったら９～１０位くらいのタイムでした。


まぁ、コレも記念だから、残しときたいね(≧∇≦)


もし興味が有れば、５２ページに白黒だけど、デカデカと載ってます(*^o^*)

４３ページには、山慎さん夫妻が、５４、５５ページには、ｍ２の三枝さん、安保くんが載ってま～す(￣∀￣)

朝は何とか５時に起きて、５時５０分に出発♪

国道を順調に走り、春日井に７時に着き、いつも依るスタンドで燃料満タンと、洗車（洗車機です…）をして、『まだ余裕だな。』と思いながら、出発してＤＶＤを見ながら、ノンビリ巡行して、ちょくちょくコンビニに寄りながら、行くと四日市に入った辺りで良く時計を見たら、９時過ぎ…？！(°□°;)

『１０時に集合、１１時に開会式（？！）だったよな…、ヤバい間に合わね～！！(◎o◎)』
と思ってたけど、
『まぁ、１号線じゃ、どっちにしても飛ばせないから、２５号線に乗る時に、ＤＶＤをヤメてＭＤに切り替えて、行くしかない』と、思い直して、亀山に入り関ＪＣに入る前に、ＭＤに切り替えてたら、関ジャンクションに着いたら……、昔と全く変わってしまい、危うく道を間違えそうになりながら、無事に名阪国道（１０時１０分過ぎ）に入り、オフ会の開催地、針テラスの有る針インターまで、一気に走り切り（いつもなら伊賀上野ＰＡで休憩する）、何とか１１時の開会式には間に合い、Ｌ７０が１台（飛び入り）、Ｌ２００が８台、Ｌ５００が８台、Ｌ６００ムーヴとＬ７００が１台づつ（ゲストさん達）、みんカラ友達のルゥー君が、ミラが間に合わず２代目のカルディナで、でぶるちゃんさんの家族がノアで後から来たので、総勢２１台という大所帯になりました(o^∀^o)

いや～、ミラバカ、ドンドン増加してるみたいだね(￣∀￣)

オフ会の目玉、弄り過ぎ大賞はだいくん＠６０９君のミラバンに、スマートに綺麗に弄って、カッコいいのは師匠さんのＬ２００モデルノと、からぁ～げさんのＬ５０２モデルノ、妖しいで賞はやっぱりカイチョ～のＬ２０５怪と、紫Ｌ２００さんのＬ２００、ハッタリ前置きインタークーラーのＬ２００前期乗りの…………彼と（名前が出てきません、ゴメンナサイm(_ _)m）、さりげなく競技車のじょんいる兄さん（Ｌ５０２モデルノ）にＣＲ乗りさん（Ｌ５０２）、タイヤ、ホイールやりすぎ賞は、でぶるちゃんさんのＬ２００と、もじゃりんさんのＬ５０２、可愛らしさの有るドラいもん号Ｌ２００の、じゃわわ君、インパクトはあんまり無いけど、ほぼノーマルのままで頑張ってるのが、龍市さんと、俺でした。

そんな楽しいオフ会の、次の楽しみは、謎ブツ交換会で、俺はビール券３枚、２１のアルミアダプター、ダイハツ純正軍手、ＥＦのＤＯＨＣ用のカムシール２個、ブレーキのカップグリスとブリーダーキャップ２個のセットを、箱に入れて出しましたら、厳選（疑惑タップリ？？）なる抽選の結果、サベルトの４点式シートベルトが当たりました(o^∀^o)

その後、閉会式を迎え、４時半頃までに皆、帰路に着き始めましたが、この馬鹿が真面目に真っ直ぐ帰る訳が無く、そのまま家とは逆の大阪市内に向かい、奈良市内で大渋滞にハマりながら、７時半に道頓堀の堺筋線の駐車場にミラを置いて、たこ焼き食って、ラーメンを食べて、しばらくウロウロ（注、怪しいお店には行ってません、店番のオッチャンには声かけられたけど…）して、２２時に道頓堀を出発（駐車料金１２００円）して、再び奈良市内経由、名阪国道を目指して動き始め、名阪に乗る前に、天理市（２３時）のスタンドで燃料を２千円（１５,５L）入れて、名阪国道をそれなりのペースで流し、亀山、四日市市、桑名を超え、行きと同じルートで帰り掛けたけど、『どーせなら…、たまには名古屋市内を抜けるか…』と思い、名古屋駅経由で帰り１９号に乗り、（１９号に乗ったのは確か１時半頃だったかな？？）走り、春日井、多治見まではだいたい順調で走り、『あと少しだな～』と思って走ってたら、土岐を抜ける辺りから、徐々に眠くなり蛇行してる気がして、とうとう瑞浪市のサークルＫで２時間ほど寝て、家に帰って来たのが５時半。

ほぼ２４時間の旅でした～(￣∀￣)

今日は昼に起きて、水槽の水替えして、ウダウダ過ごしてたら、終わってしまいました。

さてと明日から普通の仕事だぁ～(⌒～⌒)

そろそろ寝るか～(≧∇≦)


あ、そうだ…、岐阜県の多治見から大阪市内までの最速のルート（夜中から明け方まで）は、春日井の勝川から３０２号で大治南まで行き、そこから名古屋西ＪＣの下の交差点で、右に曲がり、東名阪の脇を走る県道４０号（１ケ所シャコタンだと摩る橋の所が有ります）で弥富まで行き、弥富から県道４５８、１０５号線にの所で左に曲がり、国道１号線に入りを桑名、四日市、鈴鹿市まで行き、国道２５号線に入り関ＪＣから名阪国道（２５号線なんだけど）、約１００km/h巡行で、天理インターで降りて国道１６９号線の交差点で右に曲がり、国道１６９号線を奈良市内に向けて走り、屈折する交差点を２つ超え、奈良公園で左に曲がって県道１号線（府道８号線に繋がるし、最初は国道）に入ってひたすら真っ直ぐ道沿いに行き、生駒山を超えて国道１７０号線で右に曲がって、再び府道１号に乗って行けば、イヤでも国道１号線に入り大阪駅前近くを通ります。

間違い無く、簡単な道で、早い上に、お金（高速代）が掛かりませんので、大阪に行く時はオススメです(￣∀￣)

今回のミラバカオフ会は、第２回目。

前回は、みんカラもやり始めたばかりで、みんカラ仲間のじゃわわ君に、誘われて居たけど、諸事情で行けるかど～かも分からなかったけど結局、トヨタ博物館に移動後に、大遅刻状態で参加して、初めてのオフ会を体験出来ましたが、今回は朝から行きます。

ま、場所も近所の名阪国道の針ＰＡだし、朝６時までに出れれば、十分に間に合うし、だいたい岐阜県多治見→兵庫県尼崎市まで、高速を一切使わなくても４時間半を切れる事は（いすゞエルフの４．３Ｌ、４ＨＦ１｛エレクトロＤｉ｝、５ＭＴ、箱バン２トン車で）、何回も実証済みだから、あまり時間は気にもして無いけど、久し振りの名阪国道が若干、怖いかな？？(-.-;)

今回の予定コースは、中津川→土岐→春日井→清洲→桑名→亀山→伊賀上野→目的地の道の駅、針Ｔ．Ｒ．Ｓの予定で、寄り道も一部、しながら行きま～す。


とりあえず、ちゃんと起きれるかなぁ？？(￣○￣;)
若干、心配…(>_<)

久しぶりのブログで、しばらく何をしてた？？

と言われそうですが、何もして無いし、特にネタが無いが為、上げて無いだけです(⌒～⌒)


んでタイトルのナビの事ですが、モノは最新の新品のイクリプスの地デジ（フルセグ）１ＤＩＮナビのナビで、普通にフィルムアンテナ方式で（ＧＰＳアンテナもフィルムに組み込み）で、外車にしては、分解しやすい内装、空いてるスペースはロクに無いけど、ワリと国産車っぽく普通に取り付けが出来て、フィルムアンテナをフロントガラスに貼り付け、地デジチューナーはフロアの足元に小物入れ（？！）が在り、ソコに配線延長をして入れ、デッキ下の小物入れには、ＥＴＣを取り付け、ほとんど付いたので作動点検をしてみると、地デジも入る、ラジオも入る。
『問題無いな～♪』と思いながら、ナビの画面にして地元、中津川に現在地が来てると思いながら見ると…………

ナビが神戸市の富士通の本社（と思う）から動かない！！！！(°□°;)

なんでぢゃ～～～！！！！(」゜□゜)」


配線も問題なし、接続も問題なし。

こーなると、ナビがイカれてたか？？

とか

ＧＰＳの線、どっかで切れたか？？(￣○￣;)

とか思い、色々と調べてみるが、問題なし。
ＧＰＳをほとんど拾わないだけ…(?_?)

忘れた頃に、かろうじて１～２個のＧＰＳを拾い、スグに消えを繰り返す。

ナンデヂャ～！！(┳◇┳)

カロのＧＰＳアンテナが、転がってたから、コネクターを若干加工して付けて、車外に出してたが変化無し…(￣○￣;)

ワタシャの頭の中では、行き詰まってしまった………(-o-;)

ま～～～～～投げてしまいたい、ニゲタイε=ε=┏( ・_・)┛


そうこうしてる内に、取り引きのある電送屋さんの若社長、シゲさんが、たまたま来たので聞いてみると、『イクリプスは、ＧＰＳアンテナカプラーが特殊だから、カロのなんて合わないし、フィルムアンテナでもバシバシ入るよ。地デジの写りもメチャ綺麗だよ』と言いながら、見て貰うと……………



『何やコレ、ワンセグしか拾ってね～やん』
と一言。

は？？
と思い、チャンネルを良く見ると、フルセグとワンセグとじゃ、チャンネルが違う（全く知らなかった…）らしく、画面を見てると確かにワンセグの動き。

『こりゃ、フロントガラスがおかしいだろ～。』
と言い、『イクリプスは、外置きのＧＰＳ、地デジアンテナの設定が有るから、それを使ったら？？』と言い残して、帰って行かれ、恵那ガラスの慎さんに聞いてみると、『熱反射が付いてるとダメだよ、太陽の下で紫に反射したら、熱反射…、当たりだよ』

と言われ、『明日、行けたら見に行くわ』
と言われ、次の日の朝に慎さんが早速来てくれて、見て貰うと見事、大当たり～～～～！！！
まさしく、紫に反射！！

こりゃ何ともならん…(┳◇┳)

と思ってたら、『真ん中のルームミラー辺りなら、入って無いから通るよ』と、慎さんからアドバイスを貰い、社長に相談して、アンテナを１枚パーにして、ルームミラー横に貼り直しして、無事に全て（地デジは若干弱いけど）が正常に動き始め、安心して全てを元通りに、組み付けて納車しましたが、熱反射ガラスの存在そのものを、スッカリ忘れてた自分のミスが、大回りな事になりました。
よくよく考えてみたら、１０年ほど前、新人だった頃（全国区の某有名外車ディーラーに勤めてました）に、ベンツやオペルやサーブやキャデにナビ付けをした時に車内ではなく、社外に付けてたのを思いだし当時、先輩に『熱反射ガラスはＧＰＳを通さない』と言われたのを、綺麗に忘れてた為にハマったヒドい一件でした。

今度からはＥＴＣも同じく電波を通さないから、気を付けないとイケナイ。

という、たぶん２度と忘れたくも無い一件でした。

ミキハウスはミキハウスでも、下呂市に有る激辛ラーメン屋さんの、ミキハウスです。


仕事は普通に終わり、寄り道をしながら家に帰り、晩メシ食って、部屋でゴロゴロしてたら、急にミキハウスのラーメンが食べたくなり、行って来ました(≧∇≦)

久しぶりに行ったけど、トーゼンと言えば当然なんだが、何一つ変わっちゃ居なかった下呂市。


いくら温泉地で地熱が有るから少しは暖かい…。
とは言うものの、やっぱり寒い風が吹いて寒かった～(^_^;)

いつもと変わらない、激辛ラーメンを食べましたが、気のせいかあんまり辛く感じなかったです

そんな程度のブログでした～(⌒～⌒)