ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

今日の昼間は暑かったですね～。

でも風は何か冷たいんで、過ごし易くて良かったです♪


なんか、季節感がイマイチ変な気がして仕方が無い、適当野郎です(￣∀￣)


今日もまた、特に予定が無い休日でした。

んで、仕方無いので、夕べは９時過ぎから暇つぶしにブラブラと出かけ

何となくで、久しぶりに夜間サーキットに出掛け、やっぱ行く時間が早すぎた。

誰も居なかったので、そのまま飯〇まで行き、ブラブラしてから１２時位に戻りましたが・・・・

やっぱ、台数は１０台足らず…。


ほぼ壊滅状態だなぁ～。


と、思いながら通り過ぎて、家に帰り、何となくで、オヤジのパソコンを使って、色々と検索してたら２時過ぎになり、眠くなったから寝て・・・・

朝は９時くらいに、オカンのドタバタ掃除が始まり叩き起こされ

しばらくボケ～～っと過ごし

飼ってる熱帯魚の、水槽の水替えをして

暇つぶしにヴィヴィオの、ドアミラーを交換する事に。

モノはこの前、買ってきたビストロ用のメッキのドアミラー(￣∀￣)


内張りを取り外して、さっさと交換。


これで午前中は終了。


昼メシ後に解体屋に行き最近、お馴染みになり始めました

解体車からの茂木取り(^w^)

まぁ、今回は依頼品の茂木取りで、Ｌ５００のミラのパワーウインドスイッチと、ヘッドライトを取り外してました。


んで、自分用には、Ｌ６０２のフロントブレーキのキャリパーとローターを茂木取って来ました(≧∇≦)


写真が今日、茂木取って来たブツです(￣∀￣)


全部で４千円ほどだから・・・

安いんだか・・・

高いんだか・・・。


良く分かりませんが・・・

これで、ミラはまた一段、進歩が出来るかな？！

と思ってます。

キャリパーは、
要Ｏ／Ｈ

ローターも
要研磨。

ですが、慌てずじっくりとコツコツとやって行こうかと思ってます。


明日からまた仕事だし、今夜は早いトコ、寝るかな・・・。

全く、雨の日は何となく憂鬱になりマスね～(￣○￣;)

でも、雨も降らなきゃ、乾燥しちゃうからたまには仕方無いかな？！


ど～～も、出来たら雨は寝てる時間だけ降って欲しいな～。

って、勝手な事を思ってる適当野郎です(￣∀￣)


タイトルの通り、ミラバカオフ会 in 長島（桑名）に行って来ました(≧∇≦)


土曜日の昼休み中に、みん友のミフユさんから

『一緒に行きません？？』

と、お誘いが来て、一緒に行く事にして、ふと、同じくみん友の、伊那谷のミラバカこと
ワンナイトクラブ氏が、今回は某事情で、家でイジケる。

と、言ってるのを思い出し

『相乗り、サプライズで行かん？？』

と、誘うと・・・・・

あっさり
『行きます！！！！』

と、返事が来て、一緒に行く事に(^w^)


日曜日の朝、雨が降る中、８時に待ち合わせ場所のインター近くのファミマに行くと、既に２人の姿が。

ワンナイ君のミラを、ウチの会社に置いて、ワンナイ君をワタクシのミラに乗せて

ミフユさんとカルガモ走行しながら、国道１９号を走り、愛知県は春日井市の東〇阪、勝〇インター近くのコンビニ、サンクスに寄り、一休みしながら少しヘソタイトークをした後

ワンナイ君は、ミフユさんの助手席へ移動して、東〇阪に乗り最初は抑えてましたが、気持ちが抑えれず・・・・・

ついつい

踏み切り（核爆


いつも通り、あっさりリミッターに当たりました。


が！！！！

ここからが、このＬ２００ミラターボの特権。


何故かそのまま、ベタ踏みだと、リミッターが効いてるにも関わらず、加速が出来る。


メーターは正確には不明・・・（たぶん、ぬうわKm/hくらいだと思ってます）


さすがにカルガモ走行で、踏み切りはヤバいので、今度は、よわ～ぬわわKm/hで巡航。

桑〇東で高速を降りて、会場のマ〇カ〇へ。

会場の近くで西組と、たまたま信号で合流して駐車場へ。


会場入りをして、並べてみると約３０台の旧規格ミラ。

その一角だけが異様な空気（失礼！


お馴染みのいつもの面々、初めて合う面々・・・・・・


今回から、車にネームプレートが付き始めたから、車は分かるが・・・・・

人が多すぎで、いつもの面々以外、ほとんどが、誰が誰だか、ワケ分かんない(T_T)

そんな中、開会式、ミラバカフラッグを受け取り、色んなミラを見つつ

みん友の部長代理氏に頼まれて茂木って来た、インマニとコイルセットを引き渡す

同じくみん友の、紫さんからリミッターカッターを引き取る。

等々して、昼メシを食いにワンナイ君、heathさん、ヒロス君の４人で行き、ミラバカらしいヘソタイトークで、盛り上がりながら、お昼を済ませ会場に戻ると・・・・・

会長から伝達が。

『ヤバそ～だから、湾岸の長島パーキングに移動します』


と、言われ準備してると、ちょうどジュニアさんの姿を見つけ、先日の本部突撃オフの時に欲しがってたパワステＥＣＵを引き渡せ、無事に荷物が無くなりました。


んで、みんなでゾロゾロと移動し始めたら、バラけたのが運が悪く、オマケにワタシャ、この辺の道がヨクワカラズ・・・・・、ナビも無いのに先頭を走らされ・・・・・

ジュニアさん、もじゃりんさんの３台で、迷子（爆死


１０年前、通った道を微かに覚えてたのと


最強の三重交通、桑名営業所の路線バスが通りがかり

まだ辰吉が居るかを聞き・・・・・

もとい

道を聞き何とかカントカで、湾岸桑名のインターから湾岸線に乗り、無事に長島パーキングに到着。

着いてみると、ほとんどの方々が既に着いてました（笑


ここで、隅っこの場所で、謎ブツ交換会用と、記念撮影を行い、解散になりました。


ちなみにワタクシの出したブツは、会長の元へ。

ワタクシが、手にしたブツは、ワンナイ君が出した、Ｌ５０２のＡＴ車用、フットレストでした（朝から知ってるちゅ～～の！！


オフ会は終了して、ポツポツと帰り始めましたが、やっぱみんな簡単には帰らず、色んな事をしながら記念撮影したり、バカネタトークしたり盛り上がってました(-^〇^-)


ほとんどみんなが帰り、会長と部長を見送った後、ワンナイ君を乗せ、ミフユさんと再びカルガモ走行で帰宅し始めました。

まぁ、帰りは面倒だったんで全区間、高速で帰る事にして、制限速度程度（９０km/h）で流してると、名港トリトン付近で、黒いＬ５１２にブチ抜かれた。

『ヘンだなぁ～、リミッターが乗ってるハズなのに・・・・』

と、ワンナイ君と喋りながら、淡々と流してたら、瑞浪インターを越えた辺りで、ミフユさんのペースが変になり始めた。

おかしいな・・？？

と、思ってると、メールが。

ガス欠になり始めたらしい。

何とか恵那峡サービスエリアまで、持ちこたえて貰い、ここで、燃料満タンへ(￣∀￣)


ここでミフユさんと、お別れをして、また本線を流してたら・・・・

ミフユさんにブチ抜かれた。

ので、少し追いかけましたが、もう降りるインターが間近。

追いかけっこも、ヤメにして、高速を降りてウチの会社まで戻り、ワンナイ君と別れて、帰宅。


帰宅後、ミラバカのレス板に、勝手にお疲れ様レスを上げて

頭がイマイチ回らない状態で、ボケ～～～～っと過ごしてました(笑



今度のオフ会は長野県は飯田市で

第１回 ジムカーナだョ、ミラバカ運動会 in さるくら

になるらしいから、楽しみです!(b^ー°)

今日も暖かくて、過ごしやすかったですね～(≧∇≦)


でも、朝晩はやっぱ冷えマスネ～。


最近、朝の冷え込みで若干、寝覚めが早くなってきた適当野郎です(￣∀￣)


今日は来週、ミラバカオフ会が、伊勢湾岸道の長島Ｐ．Ａで行われるので、謎ブツ交換会用のブツを茂木取りに昼から、某解体屋さんに出掛けましたが…………………

下敷きになってたので、前回はチラッと見るだけしか出来なかった、Ｌ２００の前期の後期仕様車が有ったのに………………


既にバラバラにされてしまい、エンジン以外、キレイさっぱり消えてました（核爆


仕方無いしので．ちょっと部品が置いて有る所を漁ったら、ヴィヴィオのビストロ用のメッキミラーが出てきたので、これを譲って頂き退散。


次の解体屋さんに行ったら、オヤジさんは居ましたが、出掛ける所らしく、何も出来ずに退散。



仕方無いので、ヒマ潰しに多〇見に有る某解体屋さんに、行った事は無いけど（２４８号を走ると見える所）突撃で行って見る事に。



しかし、やっぱり日曜日。


休みでした（爆死



仕方無いので、帰る事にして帰宅し始めましたが、会長宅の近くを通るので、突撃で寄ってみる事に。


行ってみると、ジュニアさんが居る(≧∇≦)


そりゃ、寄るしかない。



そんで

約１時間ほど、とつじょ突撃プチオフを開催してました。


色々と喋ってると突然、オカンから電話が…。


なんだぁ？？


て、思ったら、

『出先で、ムーヴがバッテリーが上がったから 来い。』


ってさ(￣○￣;)


仕方無い。

行かざるを得なくなったので、会長宅を後にして、高速に乗って地元に帰り、ブースターケーブルで、ジャンピングをすると、一発でエンジンは掛かりました。


その後は、家に大人しく帰り、晩メシ後にテレビ（レッドカーペット）見てたらこんな時間に………。


まぁ、明日から仕事やし、頑張って行くとしますかね～(｀∇´ゞ


それよか、謎ブツ交換会用のブツ……、どないしよ…(￣○￣;)


この際、前回、茂木って来たブツの一部でも出そうかなぁ～。



でも再来週には、またまた茂木取りにだぁ(^◇^)┛

晴れるとメチャ暑いですが、やっぱり雨が降ると寒いですね～。


でも気分は、好きな初夏に近い気候なんで、過ごし易くてアリガタイです(≧∇≦)


ど～～も、頭の中だけは、年中初夏の適当野郎です(￣∀￣)




タイトルのミニですが、コレは実話です。


車両詳細

平成１６年式のミニＯＮＥ

型式
ＧＨ－ＲＡ１６

車体番号
ＷＭＷ－ＲＡ３２０２０ＴＥ〇☆〇☆〇☆〇

エンジン
Ｗ１０Ｂ１６Ａ（だったハズ…）



最初は、オイルの油圧警告ランプが点滅、坂道だと点きっぱなし。

になる。


というお客さんからの電話で、引き取りに行きましたが、現象は出ず…。


オイルは入ってる（レベルゲージ上、半分位）ので、オイルの量は問題ない。

オイルとエレメントは、去年の１２月に、全国区に有る某有名なタイヤ専門店さんでやってる。


このままワケが分からん状態で触っても、結果は見えてる。


ので、とっととディーラーに電話をして 聞いて見る事に（短絡的


３軒ほど聞きましたが、まぁ、ドコの店でも一致してるのは…………

オイルフィルターの逆組み。

オイルフィルターを取り付ける、フィルターカバーの中に組み込まれる、プレッシャーレギュレータ（油圧のリリーフバルブ）の破損


エレメントケースに付いてるオイルプレッシャーＳ／Ｗの誤作動。


まず、オイルポンプがイカレる可能性は低い。


との事。


正規ディーラーじゃ、そんな事はしないが………

オイルフィルターの逆組み

ただ・・・・、本来、逆側はゴムの０リングが貼り付けられてますから、間違えようの無いのですが・・・・・・・・・


社外品フィルターの破損

フィルターの交換をサボったツケで、フィルターが詰まったり、破れてた事も有った。

と教えて貰い

とりあえず簡単な、オイルフィルターを外して見る事に。


エレメントケースの上に付く、オイルフィルターカバーを外してみると……


何か変だ。


フィルターカバーに付いて来るハズの、オイルフィルターが、エレメントケースに残った。


あれ……？？


カン違いだっけ……？？


と、思いながら、とりあえずフィルターカバーを、エンジンルームから出して、エレメントケースの中から、オイルフィルターを出すと……………


答え発見。


フィルターカバーの真ん中には、通常は網の形をした筒が有るはずなのに、それが無く


スプリングが、申し訳なさそうに、フィルターの中に引っかかってるだけ。


最初は、意味が分からなかったのですが、外車専門の部品屋さんに電話して、イラストを送って貰い、見てみると…………


やっぱ、そうなってる。


結果論としては、こ～～なるともう、フィルターカバーとオイルフィルターを、セットで替えるしか手がない。



どうも、前にオイルフィルターを替えた人が、フィルターと一緒にフィルターカバーの中に有る、プレッシャーレギュレータ（リリーフバルブ）の筒ごと引き抜いてしまい、気付かずにスプリングだけ取り付けて（？？）出した。


としか思えない。


とりあえず、このままじゃ、しゃ～～ないので再度、同じ様に組み込み、動ける様にしてから、部品を発注。


部品が届き、新品とトラブル品を見比べて、写真を撮り、新品を組み、エンジンオイルも交換してから、出庫しました。


フィルターカバーは、約７千円くらいで、純正品を使用。

中のオイルフィルターは、２千円くらいで社外品を使用しました。


日本車に良く使われてる、オイルフィルター（カートリッジ式）は、こんなトラブルはまず無いですが……


ヨーロッパ車や、最近の日本車でも、中身のオイルフィルターのみを交換出来るタイプが、徐々に増えつつ有りますから、もしやる事が有れば、注意しながらやる事を、オススメします。


追記

エレメントケースのフタにプレッシャーレギュレータ無しのミニも有りました(>_<)


プレッシャーレギュレータは、エレメントケースの内部に有りました(￣0￣;)



勉強不足でした、すいませんでしたm(__)m

ま～～た明日から仕事かと思うと、既に行く気が湧かないなぁ～(￣○￣;)


でも行かなきゃ、生活が出来んし………。


とか、色々と考えてますが、ナマケ癖が付いてしまった適当野郎です(￣∀￣)


昨日は午前中、オヤジに頼まれて、実家に置いてある農機具（ミニ耕運機）が、 もう数年間エンジン掛けずに、波板の掘っ建て小屋に置いてあるから、エンジンが掛かるかどうか見てくれ。


と言われ、朝の９時頃からとりあえず見始め、『会社から大した工具を持って来て無いから、大した事は出来んで～。』

と言っておいたのですが、エンジンを掛ける為の分解分の工具は足りてしまい、何とかキャブを外してみると、見事にガソリンがコールタール状態でベッタリ………。

キャブクリーナーが無いので、とりあえずブレーキクリーナーとミニマイナスで掃除をしたが、取りきれず、ブレーキクリーナーを溜めた器の中にキャブを丸ごと入れてしばらく放置…

しかし

簡単に取れる訳がない。

エンジンオイルも、黒いわ、怪しいわで、替える事に。


しかしキャブは、ブレーキクリーナーじゃ、綺麗にならない……


『さ～て…どうしたモンか…、キャブクリとエンジンオイル、買って来るか』


と、決めてホームセンターに行き、オイル、廃油受け、ブレーキクリーナー、キャブクリーナーを買って戻り

キャブクリーナーでコールタール状態のモノを掃除して、また漬け置きにして、その間にエンジンオイルを交換。


ま～～～～、真っ黒でしたわ(￣○￣;)


新しいオイルを入れて、プラグを外してシリンダー内にＣＲＣを適当に入れて……

クランクを手で軽く数周回し、その後にエンジンオイルを数滴たらし込んで、また数周クランクを回し、オイリングをさせてから、キャブを組み付けて、セル代わりのセルヒモ（正式名称不明）を何回か引っ張り、プラグを取り付け…


ガソリンが無いので、ガソリン代わりに、ブレーキクリーナーを掛けながらセルヒモを引っ張ると…………

３回目で初発が来て、更にブレーキクリーナーを適当に掛けながらヒモを引っ張ると、何とかエンジンは目覚めて、調子良くエンジンは動き始めました(≧∇≦)

これで片付けをしてたら暑い午前中は、終わってしまいました。


昼からは、某氏から電話が来て、岐阜市のアストロとストレートに行く事に(^^)


蒸し暑い中、下道でヤロー２人、岐阜市に向かい、某氏はどちらでも工具を買ってましたが……

ワタクシはストレートでＯ2センサー外しを買っただけでした。


行きも帰りも以外と空いてる国道ばっかでしたから、８時半には地元に戻り、飲みながらの晩メシを食いに行き、２人して飲んだくれて、１日は終わってしまいました（爆




今日は朝から、二日酔いで頭が～(；∇；)


と思いながら、車を取りに行き、暑いのと二日酔いで午前中は、やる気ゼロ（核爆

某氏から電話が来て、昨日の荷物を引き取りに来て、終わったらまた部屋で転がってました（笑


昼から少々、マシになり、一昨日、解体屋で買って来たパワステＥＣＵを換えてみるか…。


とやり始めたら、某氏が前に貸したウマとジャッキを返しに来たので、喋りながらパワステＥＣＵを外してみると………


カブラーが全然違い、使えない（爆死

元に戻して、某氏と暇つぶしにブラッとドライブに出かけ、その辺をブラブラしてましたが、夕方には別れて家に戻って晩メシ後に、涼しくなったのをイイ事（？？）に……

一昨日、解体屋さんで外したラジエターのサブタンク、ウォッシャータンクを見比べ、だいたい同じ形なので、組み付けて見ると……

やっぱ何カ所か違い、取り付けボルト穴、ボンネットロッドの入る所のえぐり方が浅い。

等々の違いがハッキリ有りましたが、とりあえずウォッシャーモーターが壊れてるので、仮で付けておきました（笑


その内に、Ｌ２００用の新品のタンク、モーターに交換しないとな～。



居眠りしながら、ここまで書きましたし、そろそろ本格的に寝ますか…。


では、また～(￣∀￣)