ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

だいぶ寒くなって来ましたね(^^)

しかし昼間はかなり暖かいから、体調不良が出やすいですね。


ど～も、バカのクセに風邪を引きかけた、適当バカ野郎です(￣∀￣)


今日は飯田の、さるくらモーターランドで、ミラバカ運動会が行われて居ましたので、昼から行って来ました(o^∀^o)


何で午前中から行かなかったのは、午前中はやらなきゃならない事が有りましたので、行けませんでした(￣○￣;)


と言っても、飼っている熱帯魚の水槽の水替えと、ミラバカオフ会のブツブツ交換会用の、ブツをもぎ取ろう(￣∀￣)


というのも有り、水槽の水替えをさっさと終わらせ、いつも行く解体屋さんへ。

ワンナイ君に頼まれてたムーヴメーターは、４台のＥＦを積んだＬ６００が有り、状態は良く、ジムカーナやってるワンナイ君にメールすると、既に昨夜、確保したらしく無しに。

部長のからぁ～げさんにも頼まれてるＬ７００後期テール付き車両も、見つけるものの、車に乗り込めず（トランクが開けられない）断念。


んで、見渡すと、Ｙ３２シーマのタイプⅡを発見！！


外装は放置車両だったみたいで、アレでしたが、内装は綺麗で覗いて見ると、時計が目に入り早速、茂木取り。

何でシーマの時計を取ったのかと言えば・・・

日産の高級車の時計は、ホント、お洒落で、センス抜群。

まぁ、何に付けるかは決めてませんが、その内、使うだろう。

で、茂木りましたが・・・

実はかなり大変でした。

解体車両なんで、ムチャな取り方が出来たので、助かりましたが・・・

お客さんの車だったら、最悪レベルの取り付けだったです。


んで、次の解体屋さんに行き、今度はＭＤチェンジャーを見つけ、茂木。


これで、午前中は終了。

またＭＯＯＭ横浜での、ブツブツ交換会用のブツが、確保出来なかった・・・。

どないしよ・・・？？


家に戻り、昼メシを食い、それから飯田に向けて出撃！！

高速に乗って、飯田に向かい、さるくらモーターランドへ。


さるくらモーターランドへ着くと、コレはビックリ！！

６台しか居ません？？(・◇・)？


そして、なぜか車を上げて潜ってる、もやっさんに、ワンナイ君。


タワーの方へ挨拶に行ってみると、からぁ～げさんに、タイム計測してるmooyanさん、後の方々は、名前を聞き忘れてしまったので、分かりませんがワイワイと話をしてました。


そこで初めて、もやっさんに、まさかの、ネ申様降臨したと分かりました。

何と後ろのエンジンマウントボルトが抜ける。

と言う、ケタ外れなネ申様。


見に行ってみると、マウントボルトのカラーがズレてる。

こりゃ確かに手間食うわ～。


工具を全部、下ろして来たのが、アダになり、ワタクシは、全くお役に立てませんでした・・・。


もやっさん、ワンナイ君、からぁ～げさんの３人でガサゴソと始め、何とかマウントボルトを外してみると、曲がってる・・・。


ボルト、ナットを替える事になったので、近くのホームセンターまで行き、ボルト、ナットを買いに行くが、Ｍ１２になると、ピッチが１.７５になる。

余談ですが・・・、普通、自動車業界だと、Ｍ１２でもＭ１４でも、ピッチが１.５、場合によっては、１.２５を使いますが、市販のボルトはＭ１２で１.７５になるのを、知りませんでした。


んで、売り場で、ナマクラか、ステンかで悩んでたら、ワンナイ君から電話が。

とりあえず、ナマクラのボルトと、ナットを買うことになり、購入してさるくらへ戻る。


ところが、コレが使えない・・・orz

もやっさん、役に立てずスンマセンm(_ _)m

とりあえず、マウントボルトは何とかなり、修理完了。


ミラバカ運動会自体は、ワタクシがボルトを買いに行って帰り着いた時には、撤収準備が始まってました。

んでもって、終了式も終わり、しばらくタベってましたが、閉門時間が迫り、おいとましました。


帰りは、面倒だから、高速に入り帰りました。


家に帰ってからは、時計とＭＤチェンジャーの作動確認をしてました。


両方共に、問題なく作動して、使えました(￣∀￣)


さてと、２週間後には、横浜オフだぁ(^^)

楽しみだな～(^w^)

気が付いたら、今年もあと２ヶ月半ですね～。


何か妙に仕事が忙しい事が多く、ブログの更新をしてませんでした。


まぁ、何とか死なない程度に生きてますが、生活は相変わらずです(￣○￣;)


ど～も、年中無休で相変わらずの日々を送っている適当野郎です(￣∀￣)


ブログは上げてませんませんでしたが、ちゃんと生きてますし、活動はしてますよ～♪



車の方は、相変わらず、ヴィヴィオが見つからないので、年始恒例の雪ドリは諦めないとアカンかなぁ～。

とか考えたりしてます。


ヴィヴィオは見つかりませんが、代わりにこんな車が、廃車で入って来ました(≧∇≦)


それがトップ画像の５００系のミラバンです。

グレードはピコ、ほぼフル装備

ＥＦ―ＣＬのシングルカム、キャブ、２駆、漢の４速ＭＴ


まず見られない組み合わせですが、９０近いジイ様が乗ってたんで、少々、傷や凹みは有りますが・・・

クラッチが滑り、自走不能になり・・・

クラッチ以外にも、少々、部品交換が必要で、１０万くらいの修理代になり、乗り換えになり廃車になりました。


少々、引かれましたが、２万円が出せない財政の為、諦めました(ToT)


んで、今は家の会社の解体置き場に置いてあります。


んで最近、茂木活動の為に解体屋さんに行ったら、こんな珍しい個体を見つけました(^-^)


それがコレ ↓




ホンダ 初代ライフです

まぁ、既に潰されてましたが、久しぶりにライフを見て、懐かしいな～。

と、思ってましたら・・・


トンデモナイ個体が有りました。

それがコレ ↓




ホンダ Ｔ３６０です。


ただコイツは後期型の為、伝説的な４気筒４キャブでは無く、２キャブでも無く、シングルキャブ仕様でした・・・


正直、こんな無残な状態でしたが・・・



メチャメチャ欲しかったですが・・・




財政上、買えませんでした(またかい！！


このお店には、惹かれた車は、あとスカイラインＲ３２タイプＭのワインレッド、黒のＳ１３シルビアＱ．ｓ（ＣＡ１８ＤＥ）、後はエコー（初代シビリアン？？）が、有りました(￣∀￣)


お目当てのミラは最近、めっきり入らなくなりました(-o-;)


横浜オフ会の、ブツブツ交換会用の珍しいブツを確保するのに、こりゃ大変かもな～(＞Σ＜)


まぁ、そんなこんやの、変なブログですが・・・

これでお終い(^o^)／