ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

ご無沙汰してます。

しばらくぶりの活動日記です。


ネタは有っても・・・

何か上げるタイミングが無く(寝落ち、書く気が無かったetc.)、放置してました(￣○￣;)


ど～～も、完全に不精者になってる、適当ダメ野郎です(￣∀￣)


よく考えなくても、１月の弾劾ツアーから、全くブログを書いてませんでしたね(￣○￣;)


その間には、新型アルトワークスの試乗車に乗りました。


来た車は約500kmほど走った試乗車です。

とりあえず、フル加速、コーナリング性能を見てみました。

フル加速は悪くなく、普段乗りのミラ(L502S)に比べれば、早い。

コーナリング性能は、普段使っている道でチェックすると、ヴィヴィオよりも曲がりは悪くない。


しかし、シートの出来がレカロの割に悪い。

マニュアルミッションの出来は、何か先代のアルトバン、ＨＡ２５系と同じく、妙過ぎるシフト感。

違和感が有りすぎるクイックシフトでした。


車自体は、動きが全体的に堅くて、いい感じに感じますが・・・


ただ、ワタクシの個人的の見解ですが・・・

この新型アルトワークスという車ですが・・・

このまま１万キロ以上走った時に、どんな感じになるかが見ものかな？？

と思いました。


ワタクシの個人的な見解ですが、新型アルトワークスも結局の所、ターボＲＳ同様、優等生がワルぶってる感しか無く


残念ながら、旧規格アルトワークスを超える事が出来ませんでした。


・・・しかし、初めての軽マニュアルターボ車に乗る人には、良い車です。


旧規格の過激なスポーツモデルを知ってる、乗ってる人には、ワクワク感、楽しみ感、面白さ、過激さが全く物足りませんけどね・・・



んで今月になってからは、今まで引き継いで乗ってきたL502Sが車検が３月１７日に満了したので、部品倉庫に回送しました。


アバＲを車検を止め、ナンバーを外したのは・・・

実は２月の頭辺りから、エンジン本体からのハクエソ番長になり始め・・・

車検も重なり、エンジン載せ替えするのなら・・・

で、一旦、車検継続を止めました。

なので、しばらくはヴィヴィオ１台のみです。


ちなみに、ストリートも帰って来ましたが、ミッションが死にかけ、車検切れなので、３月１２日で、ナンバーを外しました（Hahahahaha～～ぁ


そんでＬ２００、アバは絶賛、修理中の為、路地復帰にはもう少し、時間が掛かりますね(ォィ


・・・早いトコ直して完成させないとね（滝汗



では、長々と書きましたが、これで〆ます。