ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

い～や、ご無沙汰です(^^)


３月に入って本来、残業が無い会社なのに、残業しないと仕事が終わらない日が有るくらい、忙しい年度末でした。


４月に入ったら、少しは退屈になるかな？？

と、思ってたら、全くそんな事が有りません。

昨日の土曜日も、８時くらいまで残業してました。


ど～も、いつになったら楽な日々になるか分からない、適当お先真っ暗野郎です(￣∀￣)


先週の日曜日は、雨だったから、１日中、寝て過ごしてましたけどね(≧∇≦)


今日は、ようやく４月最初の日曜日、いい加減、スタッドレスは良いだろう。


って事で、ウチの親の車を含め、５台の内の４台を午前中から始め、片付けをしてたら、１時半位だったので・・・

それから久し振りの、解体屋さんに出掛け、Ｌ５０２のＮＡミラセダン解体済みを見つけて、降りてるエンジンを探してオルタネータ(ジェネレータ)のみを購入して、家に帰ったら・・・


オヤジとオフクロが、『タイヤ交換やってくれたから、温泉に行こう。』

と、言いだし、４時過ぎに準備したら・・・

何故か運転手までさせられ、隣街の飯田市からほど近い、阿南町の阿南温泉、かじかの湯に行きました。



久し振りに温泉に入り、ノンビリとして、体の疲れを癒してました。


やっぱ、温泉は良いですよね～(o^∀^o)


んで、さっき家に帰って来ました。


明日からまた仕事・・・

来週の土曜日は間違い無く、大変な事になりそうだけど、頑張りますわ(o^∀^o)

い～や～、ちっとも雪が溶けないですね～(￣○￣;)


早く溶けてくれないと、ちっとも作業する気が湧かないッスね～。


ど～も、２月なのに、寒さが緩まず作業する気が湧かず、絶賛引きこもり中の、適当野郎です(￣∀￣)



ミラバカ本部で、何やら怪しい会合が有るとの事なので、それに参加して来ました(^O^)



それは２３日の日曜日、午前中は先週までに降った雪の塊が、かまくらみたいに、庭(ワタクシの車の駐車スペース横に)山盛りになってて・・・

いつまでたっても、溶けないので崩して、移動して 無くしましたので、駐車スペースは元の広さに戻りました(￣∀￣)


その後に、飼ってる熱帯魚の水替えをしてから、本部に向けて謎車で出撃しました。


チョイと寄り道をしてから、本部の有る某市に到着。


本部着弾前に、チョイと某スーパーに寄り、飲み物を購入。

んで、手ぶらで行くのも、何ちゅうか・・・

なんで、某スーパーのフードコートで手土産のお菓子を買って、レジ待ちしてたら・・・


どっかで聞き覚えの有る声が・・・


『ん？？』


と、思って振り返ると・・・

すがきやのラーメンを食ってる、東の班長こと、部長代理補佐氏一家。


あらら、本部着弾前に、お会いしちゃいましたね～(^w^)


んで、ラーメン食ってる部長代理補佐氏一家を、強引に連れて行く訳にもいかないので、先に本部に向けて出発。



着いてみると、伊那谷支部ののワンナイ君しか着弾してない・・・


あらら？？？


と、思いながら、とりあえず駐車スペースにミラを入れてたら、すぐに、ミラバカ部長の、からぁ～げさん一家も着弾(^^)



準備を始め、色々とお喋りに花が咲き始めた頃に、部長代理補佐氏一家は、賑やかなエンジン音を轟かせ現れました。


んで、かなり濃い話をしながら、楽しく盛り上がってました(≧∇≦)


い～や～久し振りに楽しかったです(o^∀^o)

焼き芋、五平餅、焼き鳥、イチゴ、どれも旨かったです(-^〇^-)



んで、４時位になったので、お片付けをして、部長代理補佐一家は、帰還準備を始め、何やらを買う為に早めに帰還して行きました。


そして、からぁ～げさん一家も帰還準備を始め、ワンナイ君も帰還準備を始めたので・・・


ワタクシも帰還準備を始め・・・


ワンナイ君、からぁ～げさん一家、ワタクシの順に帰還して行きました。



まぁ、ワタクシは近いので、下道で帰りましたが、６時頃に家に帰り着き、軽い晩メシ後、ウダウダしてる内に寝ちゃいました(-.-)zzZ



こんなオフ会も、たまには良いですね～(^∀^)

い～や～、２週立て続けの大雪でしたね(￣○￣;)


でも、水分の多い雪だから、やけに早く溶けるので、ありがたかったですね(^O^)


ど～も、雪が降ったのに、雪遊びが出来ずにツマラナい日々の、適当野郎です(￣∀￣)


タイトルそのまんまですが、約１ヶ月前にネ申様が降臨して、壊れたミラを会社に持ち込み、修理してました。


朝の９時半頃から始め、半分以上、バラして有るのに、ナゼか全バラの折り返し地点まで来るのに、昼まで掛かりました(>_<)


理由は、腕が無いから。


も、モチロン有りますが、ウォーターポンプのパッキンの剥がし、折れたキーと、クランクスプロケ外し、カム、クランクシール交換に手間取りました・・・。


クランク、カムシールは、今回、ホントに交換しといて良かった位、カチコチに硬化してました。



クランクプーリーは、ホントなら新品を使いたかったんですが・・・


某部品商に、問い合わせて聞いた所によると・・・


旧車乗りには、聞きたくない言葉が有りました。


部品商『クランクのセンターボルトと、キーは在庫が有るけど・・・、クランクプーリーは、ちょっと待ってね～・・・』

部品商『あ、ゴメンナサイ、製販終了してますね～』



俺『い？！ バックオーダーも無理？？』



部品商『無理です～、ゴメンナサイ。』


とうとうエンジンパーツまで、欠品が始まったか・・・

と、思いながら、とりあえず、キーと、ボルトを取り寄せ、クランクプーリーは、解体屋さんで心当たりが有るので、行ってみると・・・

確かに、まだ旧規格インジェクション仕様の、ＥＦ単体は有りましたが・・・


エキマニが無いので、ＥＦ―ＪＬなのか、ＥＦ―ＥＬなのか、ハッキリ分からずだが、クランクプーリーは、鋳物製だが割れてなかったので、クランクプーリーのみを買い

タイミングベルト一式、ウォーターポンプ、クランク、カムシールを某部品商に発注して・・・

休みの関係上、今日、作業をしたんです(^w^)



午前中は、↑の通り、大手間になり、昼からは、一気に組み立てたが・・・

タイミングが合わないわ、クランクスプロケ奥の、タイミングベルトガイドワッシャーを入れ忘れるわで、何度かやり直しして、全てが組み上がり、エンジンを掛けてみると・・・


すんなり、いつもの感じで、ファーストアイドルも効き、水温も安定してたので完成でした(≧∇≦)

そして、走らせてみると、問題ナシでした。


発電量も、少し強くなった感じでしたし、良かった、良かった(o^∀^o)



また明日から仕事だし、火曜日か、水曜日にはまた雪らしいので、またイヤな予感もしますが・・・


寒空の下で、頑張って働きま～す(￣∀￣)

いや～、夕べからの雪で、今朝は真っ白でしたね(≧∇≦)


でも、昼過ぎにはほとんどが溶けちゃいましたね(>_<)


ど～も、ようやく冬らしい天気と、雪が降りつもったのが嬉しい、適当野郎です(￣∀￣)



でも、ヴィヴィオが有れば、もっと遊べるのにな～。

って思っちゃいます(笑





タイトルそのまんまですが、ネ申様が・・・

来てしまいました。


それは１５日の夜、仕事が終わってから

たまたま部品倉庫にミラで行き、エンジンをアフターアイドリングさせてたら・・・

変な音が出てて・・・


『あり？？ とうとうウォーターポンプが、イカれ始めたかなぁ～？？』


と、思いながら、部品倉庫に行き探し物をして、無かったので帰ろうとして、エンジンを掛けた途端・・・



ガラガラガラガラガラガラ！！！！！！



『何だぁ？？？！！！？？？』



慌ててキーオフ、エンジン停止。


『バラスト点検時に、バンパーを外してるので、何か噛み込んだかなぁ？？』



と、思いながら、点検するが、何もない。

ただ事では無い音なので、もう１度、１～２秒掛け見るが、音は出てる。


この時点で乗るのを諦め、部品倉庫に置いて帰る事に。


とりあえず、家に電話して、オヤジに迎えに来て貰う様に頼み、部品取り車の入れ替えして、手押しでミラを入れて、置いて家に帰り・・・


謎の車で動き回り・・・（え？？



今日は、某お方と午前中は茂木に行きましたが、見事に空振りして、別れてから部品倉庫に行き・・・


ミラを分解する事に。


実は先週、仕事中も色々と思いながら考えたりしてました（ォィ...


内容は、ウォーターポンプのベアリングか、クランクプーリのダンパー剥離位なら良いが・・・


最悪、クランクのキー、キー溝の破損だったら、もうクランクは修理不能で、フルオーバーホール、クランク交換になる・・・。

そうなったら、もうあのエンジンはダメになる・・・（ホントに


更にに５月には車検だし・・・


どうしよう・・・（滝汗


と、思ってました。


とりあえず、バンパーを外し、エアクリーナーボックスを外し、エアコンベルトを外す為に触ったら、簡単に回る・・・



その時点で、最悪事態の予感が・・・。

やっぱ、ダメかも知れん・・・（最悪


エアコンベルト、エアコンコンプレッサーを外して見ると、何かクランクプーリが、あらぬ角度になってる・・・。


何となく原因がわかりつつも、ウォーターポンプの、プーリーボルトを緩め、ファンベルトを外し、ウォーターポンププーリーを外して回すが、ガタも、引っ掛かりも、重い所も無く、斜めのクランクプーリーを触ると・・・


抵抗も無く、クルクル・・・。


もう、ダメなのはほぼ決定的・・・（死

だけど、エンジンそのものは、調子が良い音はしてたから、クランクのスプロケは、ズレてないハズだよな？？


そもそも、スプロケがズレたら、バルブクラッシュで、エンジンが掛からなくなるよな・・・。


と思いながら、クランクプーリを外す為に、クランクボルトを緩めようとしたら・・・




緩んでた。




とりあえず、クランクボルト、クランクプーリを外すと


ボルトが緩んだせいで、キー破損が分かりました。


クランクプーリ自体もガタガタになり、使い物にならない状態。


とりあえず、タイベルカバーを外してクランクのスプロケ、キー溝の確認をする事に。


タイベルカバーを、外してみると・・・



何と、クランク自体は傷が少しあるだけで、キー溝は生きてて、キー自体は、クランクプーリの入り部分だけが、無くなってただけでした。




い～や～、助かった(≧∇≦)


これなら、キー、クランクプーリ、ボルトだけで復活出来る可能性が高い。


ついでに、タイベル一式、ウォーターポンプ、クランク、カムシールのフルセット交換すれば、良さそうです。


とりあえず明日、某部品商に、まだ部品が出るかどうかを、聞いてみます。



しかし冷静に考えると、２００２年、８.７万キロでタイベル交換してから、２０１５年、１７.９万キロまで走り


ワタクシの手元に来たのが、平成１８年、約１１万キロで乗り始めて、１、２、３速は６～７千位まで回し、４、５速でも高速では６千以上まで回す事が、多々有りましたから、良く耐えてたなぁ～。


しかも、正月に篠山市まで行ってましたから、良く旅の途中でトラブルを起こさなかったなぁ～。


と、思います。



とりあえず、頑張って直します。

いや～、やっぱ連休は早く済んじゃいますね～。


また長い一週間が始まるんか・・・。


ど～も、月に何度も連休が欲しいと願う適当野郎です(￣∀￣)


連休最終日の今日は、ロクに出掛けず・・・


何て事は出来ずに、昨夜もまた懲りずに、名古屋駅前、名鉄バスセンターの前に有る、ナナちゃん人形前に現れてました(≧∇≦)


モチロン、また路上ライブを見る為です。


路上ライブ自体は、時間の関係上、９時チョイ過ぎで終了してしまいましたから、そのまま帰るのも退屈なので、久しぶりに名鉄バスセンター内に行ってみましたが・・・


やっぱり、２０年前に初めて行った頃と比べて、変わった所も有りましたが、基本的な所は、思った以上に変わってなくて・・・

相変わらずやな～。

と、思いました（笑



んで、駐車場に戻り、ミラに乗って、ドン・キホーテに寄ってから帰宅。



今日は午前中は、片目になったミラのＨＩＤの原因探索してたら、バラスト死亡が発覚（滝汗


手持ちが、昔のバラストしか無いので、それを応急で取り付けして、事なきを得ました。


その後は昨日、年始初の茂木に行って、車は空振りましたが・・・

意外なモノが目に入り、ついつい買って来たモノを手がけてました。

それかコレ↓



前から欲しかったが、なかなか高くて手を出しにくかった、折り畳み自転車の、ショック付き。

１千円なら安いもんでしょ(^w^)


ま、タイヤ、チューブはダメですから交換しますが・・・


しかし、まだタイヤにはイボが残ってましたから、ほとんど乗ってなかったみたいです。




さ～て、明日からまた仕事だから、頑張らないとね(o^∀^o)