ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

今日は朝だけは、まだ何とか天気が天気が良かったデスね～(￣∀￣)


夕方からは、また天気が悪かったデスね(￣○￣;)



俺は、日頃の行いが悪い訳じゃないぞ。

と勝手に思ってる、無責任な適当野郎です(￣∀￣)


今日は隣街の、飯田市でミラバカスピンオフが開催される。

ので、行ってきました(≧∇≦)


元々、隣街なんで下道でも行きますし、高速でも３０分ほどで着きますから、集合時間の１１時に間に合う様に、８時には起きて、朝メシ食った後にツナギに着替えて、水槽の水替えをしてたら・・・・・・・


感覚は水遊びなりつつなってたので、ついでにヴィヴィオとミラを洗車してたら１０時半近くになったので、着替えて出撃（爆


高速に乗り、中津川～飯田山本まで乗り、ＥＴＣが何の割引が知りませんが５５０円で済みました♪


曲がる所を間違えて、少し迷走しましたが、無事に到着。


着いてみると、１０台ほどしか居ませんが、しばらくすると更に増えるわ増えるわ…。


あっ！！！


と言う間に更に１０台ほど増え、２０台ほど集まり、ま～～たヘンタイオーラ （失礼！！）が溢れ始めました（核爆



その後に、会長も遅れてやって来て、開会式が始まりました(￣∀￣)



その後に、昼メシ時間になり、コンビニに行く面々、みんなと一緒に丼物屋さんに行く面々と別れ、ワタクシは丼物が食いたかったので、みんなと丼物屋さんへ。


さすがに昼時と、１５～１６人がいっぺんに来たのが重なり、なかなか料理が出て来なかったですが、約３０分ほど待ってたら出て来ました。


昼メシ後、更にみんなでタベってました


が、さるくらモーターランドに行く事に。


理由は、ミラバラオフ会第６回か７回の時に、さるくらでやろう(^◇^)


と言う話で、下見に行くらしく、ここで一旦散会になり、さらに喋ってる人、帰る人、さるくらに下見に一緒に行く人に別れ、ワタクシはヒマに任せて、さるくらに行く事に（笑



行ってみたら、相変わらずの状態にある意味ビックリ…(◎o◎)


昔、シビックに乗ってた頃に何度かさるくらはジムカーナで来てましたが、当時とほとんど変わってない。


まぁ、やたらに変わってたら、逆に怖いけど…。



さるくら下見組は、９人で来ましたが、また９人でもヘンタソ話に、ジムカーナでのハンデがどうのこうの……で、盛り上がってましたが、寒いのと５時過ぎになり始めてたので、解散して帰る事に。


その後、飯田のインター近くまで部長代理氏と並んで走り、飯田のインターの所で別れ・・・・・・・・

どしゃ降りの雨の中を、下道で帰る事にして（ど～～～～せ帰ってもヒマだし、笑点も間に合わないし…）昼神温泉、清内路、木曽谷で帰り始めましたが・・・・・・・・・

通り道の昼神温泉街を抜けた辺りから、白いモノが見えたりし始めましたが・・・・・・・・


さほど気にせずに登り始めました。

ところが、途中から本格的に雪になり一気に降り積もり始め、いくらスタッドレスでも徐々にミラも言う事を聞かなくなり・・・・・・・

アウトへ滑っていくわ・・・、フロントタイヤも空転が多くなるわ、徐々に速度が落ちて『やべ～な、止まったら動けんくなるぞ(￣○￣;)』


と思いながら、居ましたが、何とか登り切りました。


さすが、４年前か５年前のあんまりミゾの無いレボ２じゃ、ダメだな～～～～。


と痛感しました。


が！！！

普段は雪の時期、ヴィヴィオで走り回ってるから尚更なのも有り、ＦＦの雪道の乗り方を忘れちゃってる自分に、１番、落胆しました。



清内路で数枚、記念撮影して、帰宅しましたが、６時４０分には家に着いて、晩メシを食い、現在に至ります。


教訓になったのが長野県の山の中を甘く見ない方が良い。


のと、やっぱスタッドレスは４月まで脱げ無い。

のと、ミラでも雪道を走ろう。


と言う、教訓を学べました。




明日から、また仕事か～～～。


また頑張って行くとするかね～(^_^;)


本音は、もう１日、休みが欲しいな～。


ま、生活の為にはしゃ～～ないから、頑張りますかね（爆

世間じゃ３連休、ウチの会社じゃ２連休でした。


やっぱたまには、連休は良いですね～♪



ど～～も久しぶりの連休で、ミラにテレビを付けようとしたら、付けれなかった適当野郎です(￣∀￣)



土曜日の夜に、ツレ達と宴会を某お寿司屋さんで、開催してミラを置いて、だるま食堂に移動して、二次会をやって、ツレの彼女（飲めない子ですわ）に家まで送って貰って、日曜日の午前中にオカンのムーヴがパンク（スタッドレス）してたので、ノーマルタイヤに戻しがてら４本共に交換後、ミラを取りに行き、そのまま家に帰らずに会社に行き（同僚が自分の車の車検で来てた）工具を取りに行き、そのまま喋ってたのですが、あまりにもミラが汚いので雨が上がった隙に水洗いをして、久しぶりにキレイにして、更にヒマだったんで更に喋ってから帰って３時半頃から、家で大人しくしてました。


夕方から仕事で携わったＷ１２６の５６０ＳＥＬと、Ｖ７０の整備手帳を追加して上げている最中に、ツレからメールが…。


なんだぁ？？

と思ったら、『明日、バイクを取りに天白まで行きたいから、アシ、やってくれん？？』

というメールでした～(笑


まぁ、ど～せヒマだから。


という事で、月曜日の祝日、朝９時にツレの実家で待ち合わせ(≧∇≦)


んで、今日の祝日…………、まぁ、平日タイマーで起きてしまい、飼ってる熱帯魚の水替えをしてから、待ち合わせ時間が迫りツレの実家へ。


９時チョイ過ぎに出発して、ノンビリと国道を流しながら、多治見から愛岐道路を走り、守山を抜け天白に入り、そのバイクショップに入るちょっと前に、ツレの携帯には、女家様からメールが（爆


『守山を通るなら、浪越軒で団子を買ってきて。』


とメール(￣∀￣)


『高速で行ってたら、もう半分、帰ってんじゃん』


とか喋りながら、帰りに寄る事にして、とりあえずバイクショップへ。


着いたのが１１時半頃でしたが、何かイマイチやる気が感じられん某Ｓ社系のお店でした。


で、中に入ると、他のお客さんの接客で忙しいので、昼からまた来て欲しい。


と言われ仕方無く、１時過ぎにもう一度来る事にして一旦、退散。



約１時間半も開いてしまい、仕方無いので、守山まで一旦戻り、先にお団子を買い、昼メシを食う事に（単純やね…



チョッと迷いましたが、無事に浪越軒を発見して、買う物を買い、再び天白まで向かう途中で昼メシを食い、バイクショップに戻ったのが１時過ぎで、色々と説明を受けて、無事にバイクは引き渡されて、防寒準備をしてから２時半近くにやっと出発をして、名古屋インターの近くで燃料満タンにしてから、地元、中津川に向けて出発。



途中で、かなり空気が寒くなり始めながらも、５時頃に無事に地元中津川に帰宅しました～（笑


それからは、家でじ～っとしてますが結局、今日はミラにテレビを付けようかと、思いましたが結局の所、付けれませんでした（核爆


ま、仕方無いからまた空いた時間が有ったら、付けよ～～～～(≧∇≦)


明日からまた仕事か……………………………………。


頑張って行くとするか～。

イキナリ、どよ～～～～～～ん。


と、落ちまくりなタイトルですが、気にしないで下さい（笑



最近、ブログはおろか、ロクにカラミも無いのですが、上げるネタが無かったり、忙しいが為、ブログそのものを上げるのが面倒になり、サボり癖がすっかり板に付いてしまった適当野郎です（爆



全く、忙しかったりヒマになったりの日々が続いてますので、な～～んか体調は変な感じです(￣○￣;)


こんだけ忙しい日々が続くので有れば、この忙しい時だけ限定で、誰か即戦力になる人が切実に思います。


今の会社のメンツで、現場に出てる実質５人で頑張って回せば、その内に、年度末のク〇忙しい日々も終わりそうなんで……………


ま、仕事の合間に適度に息を抜き（タバコ休憩だけど…）ながら明日も、頑張りますか～o(｀▽´)o

寒い朝晩に、昼間は暖かかったり、ク〇寒かったり、天気が安定しない日々が続いてますね～(￣○￣;)


でも、もう少しすれば、春が来るな～(￣∀￣)


ど～～も、頭の中だけは、年中ノー天気な適当ダメ太郎で御座います。


タイトルの電スロですが、久しぶりに散々なメに遭いました。


車両
トヨタ　トヨエース（ダイナ） の１５００kg積みのトラック

型式
ＴＣ－ＴＲＹ２３０
エンジン
１ＴＲ－ＦＥ ２Ｌ ガソリンの５速ＭＴ、１２Ｖ仕様車

年式
平成１７年 ７月登録 （だったハズ…）

走行距離
１５９０００km突破


車自体は、そんなに古いワケじゃ無いのですが、走行距離が多いのは、働く車なら当たり前。


この車、最初トラブルを起こした時は荷物を配送中、走行中に突然、エンジンが吹けなくなった。

と言う事で、引き取りに行きましたが、行った時には既にトラブルは消えてしまい、正常になってしまいましたが、キャンターに積み、会社に戻って外部診断機で見てみると、

ワケの分からんトラブルコードが出て来て、調べるとアクセルペダルに付いてるセンサーが、どうも不良らしいのが分かり、早速注文……、

しかけましたが、どうもイマイチ釈然と言うか、気持ちが納得しない。


地元のディーラーに問い合わせて、フローチャート（故障診断のやり方）をＦＡＸで送って貰い、見てみると電スロの見方では無く、

全く別のブレーキスイッチ、車速センサーを見るやり方になっていて、問い合わせて聞くと、

『そこから始めるんですよ～、ウチもディーゼル車ばっかで、ガソリン車は、居ないんで良く分からないんです…。』

と言われ、一応、違うとは思いながらも、点検項目で見ると正常。

とりあえずこのまま、ほっといても仕方無いので、アクセルペダルセンサーを交換して納車をすると、３日もしない内にまた、同じトラブルが出てしまい、再入庫。

『今度はしっかり見ろ！！』

と社長に怒られながら言われ、テスター（外部診断機）で見ると、全く同じトラブルコードが、ズラズラと並んでる。


こーなると、地元のディーラーはアテにならんかもな～。


と思い、愛知県のディーラーに電話をして、事情を説明してみると、

何と名古屋市内でもガソリン車は希少で、この車の電スロのトラブルは 、まだ無いし、こんな１６万キロ近い車は、まだ無い。


と言われ、取り付く島も無い(￣○￣;)


仕方無いので、電スロ本体のフローチャートをＦＡＸで送って貰うと、電スロ本体、コンピューターまでの配線点検方法が送られて来て、点検して見るとどうも、電スロ本体がおかしく思える上に、フローチャートでも、スロットルボデー交換となる。


電スロ～コンピューター間の配線には、サーキットテスターでは、断線も無く、抵抗が変な所も無いので、電スロ本体を交換する事に。


試運転をして一応、荷物替わりにタイヤ（コースターの夏タイヤ６本）を積んで走らせるが不調が出ないので、大丈夫。

と判断して納車したら………………………………………








３日後に、またまた同じトラブルが出てしまい、再々入庫(┳◇┳)



今度も外部診断機で見て見ると、同じトラブルコードがまたズラズラっと並ぶ。


理由がサッパリ分からん(泣


と悩みながら居ると、今度は車を揺らすと、エンジン不調になる。


うん？？？？？？？？？


と思い、前回、抵抗上はシロだった配線を調べ始めると、一番アヤシいキャブとフレームの間のメインハーネスの束を広げるが、やはりシロ。


次に、その先のラジエータ前のハーネス束も見るが、シロ。

今度は、電スロ側から始めると、ハーネスを揺する度に不調になったり直ったりする。


が………、なんか…、何かイマイチ違う。


今度は、運転席側のフレームからエンジンに伝わるメインハーネスをラジエータ辺りからエンジン側に軽く叩いたり、揺すると、明らかにエンジン不調が出まくる。


ここら辺のどっかで、なんか有る。


メインハーネスを包んでる、プラスチックの配線カバーを外し、配線の束を広げるが、またもシロ。


今度は、フレームからエンジンに上がるメインハーネスを揺すったり叩いたりすると、明らかにヘンな調子の崩れ方をする。


ここにもプラスチックの配線カバーが付いてるので、開けてハーネスの束を引っ張り出し、束ねて有り、水で湿ってる配線の束のテープを剥がして広げると……………………………………………


とうとう発見！！！！


配線が１本、切れかけてる！！


引っ張ったら取れてきた(￣○￣;)


どうもギリで繋がってたのが、引っ張ったので切れたみたいでした（核爆



修理としては、切れた配線を５cm位の長さの適当な配線を、繋げて繋いだ所は、ハンダで繋ぎ合わせて、抵抗があまり変わらない様にして、ビニールテープを巻いて、元に戻して・・・・・・・・

手当たり次第にハーネスを揺するわ、叩くわで・・・・・・

エンジン不調が出ないので、３度目の正直（？？）で、完治(核爆




その後、約１ヶ月経ちますが、快調に走り回ってます。



今回、つくづく思ったのが、

いくら燃費規制と環境性能とは言え、電子制御スロットルは、まだまだ未完成感がビシバシと感じました。


元々、働く為の商用車にはシンプルな機能で、壊れない。

が、大前提。


こんなクダラン故障の為に、約１０日、車を預かり、修理代もそれなりに掛かり、全く役に立たん機能の１つ。

だと思います。



商用車は、昔ながらのトラブルの少ないワイヤー式で、良いんじゃ無い？？


と思い知ったトラブルでした。

今日は１日中、雨でしたね～(￣○￣;)

もう雪は降らないのかなぁ～。


とか思ってる適当野郎です(≧∇≦)



今日は昼間、ヒマだったので、昼過ぎからミラに乗って、ブラッと出掛けました(￣∀￣)



行き先は、いつも名古屋方面に向かう事が多いので、今日は逆の長野県は塩尻方面に向かいました。


しっかし、長野県方面に向かえば、雪が降ってるかと思ってたら、全く雪が降らずに路肩に塊で残ってる以外は、全く無く期待外れでした。


途中から、伊那谷方面に向かいたくなり、権兵衛峠を越えて伊那に入りましたが、行くアテも無いので、伊那谷の若きミラバカこと、ワンナイトクラブ氏に連絡を取ると、ヒマしてたらしく、突撃してみる事に（核爆



ワンナイ君の家まで行き、とつじょのプチオフをしてました(≧∇≦)



まぁ、着いたのが夕方の４時頃でしたが、そこからしばし、ミラバカトークをしてました（タダのバカネタトークかも）



しかし、雨が降り続け、夕方の冷え込みが強くなり、６時頃に退散して、同じルートで地元に戻りましたが、権兵衛峠で冷え込みましたから、雪が降るかな？？(￣∀￣)



と期待したら、全く降らず強い雨だけが、ひたすら降ってました（爆




まぁ、仕方無いか(￣○￣;)










今シーズンの雪も、もう終わりそうだな～。

と思ってる適当野郎でした～（核爆