☆よんごう☆のブログ一覧

一年間の仕事もようやく片付き、昨日からようやくお休みになりました。
なので・・・、以前から故障中だったＡＹＣをキャンセルすべくリヤデフ交換着工となりました。

結構面倒なのは分かっていましたが、やっぱり固定ボルトが非常に硬いのと作業中に砂利や土（野沢の？）が落ちてきて難航しました。

作業は通常のＦＲ車みたいに後方からデフを抜き取る訳ではなく、ＡＹＣはサイドのハウジングを割ればデフキャリヤを下ろさなくても交換ができます。とは言ってもほぼデフが下りたのと一緒ですが・・・（汗）

先ずはマフラーやリヤのアクスルメンバーなんかを外します。



そうするとデフＡＳＳＹがフリーになるのでドラシャを引っこ抜きこの状態になります



そしてカバーを外してデフさんとご対面！
※最初にデフオイルを抜き取らなかったので、ケースを割る際にオイル受けでキャッチ！の予定でしたが・・・、的を外れほとんど床に流出（泣）

そして無事に生まれました！
「オギャ～」みたいなｗ





う～ん、並べてみると信頼感が全く違いますね～。
いい仕事してますクスコさん（あとはもっとコストが安ければ・・・ね）


外れてからは折り返しで組み付けとなり、お友達の青いインプさんがやってきて手伝っていただきました。
昨日はご苦労様でした！

組上げはまた大変でしたが何とか作業も無事に終わり一安心。。。
これで気持ち良く年を越せそうです！

と、思いきや・・・。
また別のブツが。。。

メリークリスマス！！

みなさまステキなクリスマスをお過ごしでしょうか？


さて、前回発覚しました「エキマニ割れ」ですが、来年は車検が来てしまう事もあり修理作業実施しました～。

まず現状の物を修理できるか親父に確認＝（だってオヤジは鈑金屋）
親父「コリャー無理！」
で、あっけなく終了。。。

そーしたら戻すしかないでしょ・・・純正に～。

って事でエキマニ交換スタート！

う～ん、やっぱりボルトナットが焼きついて取れねぇ～（汗）
仕方ないので酸素で炙って頑張っちゃいました。

一通り終了で時間を見ると約１時間の作業。
おっ、我ながらグッジョブ！

外したエキマニを見ると・・・、写真の通りパックリ（泣）


よ～く考えると、最近は純正パーツにだんだんと戻っている様な・・・
強度とか考えると、やっぱり純正が一番なんですかねぇ～。


※あっそうそう、壊れたＡＹＣをキャンセルするブツを購入してしまいました（う～ん金欠・・・）。
　やっとＡＹＣとおさらば出来そうです。。。

みなさまこんばんは。
久々のブログ更新です！

先日、群サイラリーフェスタに行ってまいりましたっ！
みなさま寒い中お疲れ様でした～。

いやぁ～、やっぱり本職サンの走行を生で見るとやっぱりスゴイッスね！！
あんな走りをしてみたいけど、一周回る前に何処かのコーナーで刺さってそう・・・（汗）
只今、撮影したビデオをみて研究中で御座いますっ。
イメトレでは全日本・・・いやWRCドライバーなんですがね（笑）


さて当日は高速道で現地に向かったのですが、ど～やらサーモが開きっぱなしの様子・・・で、水温が平均６５℃の状態が続きまして。。。寒いし燃費悪いしで最悪でした。

そんな事も有り、早速サーモスタット交換を実施！
水温も基準値まで上がるようになり快適になりました～。

そこまでは良かったのですが・・・

作業中にまた何点かありまして～
先ずはエキマニが割れていた事！＝暖気中になんか変な音がするなぁ～なんて良くみてみたら発覚！

あとは・・・大変お恥ずかしい話なのですが作業中にちょっとつまずいてしまい、手をついた所がちょうどエアフロセンサーのコネクターの上で・・・割れました（泣）
速攻で瞬間接着剤にて補修を試みましたが、エンジン警告が点灯しています。
恐らく接触不良をおこしているのかと。。。

「あ～完全に復活するのはいつの日か～」

特に意味は無いのですが・・・


シャアザク！！


う～ん懐かしい。。。

先日のダート走行後、初めて車両をリフトアップして各部確認してみました。

あれっ！燃料タンクの前方が飛び石にてかなり塗装が剥げております。。。
タンクガード・・・まではいかないにしても、何か良い防御策はありますかねぇ・・・。

皆さんは何か対策されてるのかしら？
ってか、皆さん本格的だからガード装着してますよねぇ（汗）