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masmasの愛車 [マツダ ロードスター]
アクセルペダル遊び調整
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[安全に強く関わる部分・自己責任]<br />
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NCは専らジムカーナに使用しているのですが、ターン中にアクセルを入れても反応が無く、そこから踏みこむとガバッと開いて海老るという現象に悩まされています。<br />
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クラブ内NC4兄弟の3男から、アクセルペダル自体の加工をすると良くなると聞いて重い腰を上げた次第です。<br />
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まずはアクセルペダルユニットを外します。強く摘ままないと外れないコネクタとボルト2本を変な体勢で外します。ボルトは10mmソケット+100mm程度のエクステンションで外しました。コネクタが中々外れず苦労しました。<br />
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シートを外してスペースを確保するか、左手作業で頑張る必要があると感じました。今回は後者です。
[安全に強く関わる部分・自己責任]

NCは専らジムカーナに使用しているのですが、ターン中にアクセルを入れても反応が無く、そこから踏みこむとガバッと開いて海老るという現象に悩まされています。

クラブ内NC4兄弟の3男から、アクセルペダル自体の加工をすると良くなると聞いて重い腰を上げた次第です。

まずはアクセルペダルユニットを外します。強く摘ままないと外れないコネクタとボルト2本を変な体勢で外します。ボルトは10mmソケット+100mm程度のエクステンションで外しました。コネクタが中々外れず苦労しました。

シートを外してスペースを確保するか、左手作業で頑張る必要があると感じました。今回は後者です。
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
 

プロフィール

「ABSに慣れないといけません(何気にABS付車でスポーツ走行は初めてかも)」
何シテル?   02/22 20:00
昔はエキマニで餅を焼いていました。 運転が上手くなっているのか、強くなっているのか悩みがちです。
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