譲ってもらった車高調をまずはバラして各部の清掃と寸法を測っておきます。

今までのＧＰスポーツについてた減衰ダイアルなど使い勝手が良さそうなところは移植します。

あと車高調くみ上げるときはスレコン吹き付けて固着防止をしておきます。

この時点で両方の部品をとっかえひっかえしてみましたが、アッパーシートなどガタが大きいのはＧＰスポーツ製でした。（多分異音の原因はこういった細かいガタつきかと思われる）
圭オフィス製はガタも最小だったので基本は圭オフィスの車高調で組みます。