.tetsuの愛車 [
マツダ RX-7]
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FC3S フロント車高調交換
7
正直いい意味での変化はあまり期待せずに組んでいました。
が、翌日に街乗りからお山までを軽く流してきましたが予想に反してめっちゃ良いっすコレwwww
異音は完全に解消した上に倒立ショックのロッド径がGPスポーツよりも圭オフィスの方が5㎜ほど太いのもあるのか剛性ある感じで脚が良く動いてる感じです。
さらに減衰を一番ソフトにして試運転開始でしたが、かなりしっとりとした感じで街乗りはかなり優秀。乗り心地もいいしゼブラなどでもスタスタと跳ねることもなくいたって普通(いい意味で)。
お山も最初はそのまま走ってみましたが、気持ちアンダーっぽい感じもしましたがいたって普通に走れる。
で、減衰をソフトから2段固くすると今度はしっかり感がちゃんとでてきてお山では気持ちよく走れます。
スイフトのスプリングとの相性もなかなかいいみたいで変にピッチングしたりなども皆無でこれまた気持ちいいです♪
帰り際には1段ソフト側へ戻して(一番ソフトから1段固くしたところ)街乗りからお山まで十分楽しめる減衰に合わせてみました。
思いのほか組み合わせが良かったのか今までの脚のなかでも一番いいかも^^;
圭オフィス、古いし色々噂があった車高調ですが、新しいのを買うお金を貯めるまでは十二分に気持ちよく遊べる脚です^^
悪名高いと書いてごめんない🙇
- 1:今まで使ってたGPスポー ...
- 2:が、インパクトでちょっと ...
- 3:現物よく見てみたら悪名高 ...
- 4:譲ってもらった車高調をま ...
- 5:ブラケットなどは寸法同じ ...
- 6:バネはスイフトF8kのま ...
- 7:正直いい意味での変化はあ ...
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 >
取付・交換
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
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難易度 | ★ |
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作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2021年01月25日
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