《》A442Bのブログ一覧

眼が覚めたら、外は雨がどしゃ降り(+o+)
ニュルは日付を超えて午前２時過ぎくらいだろうか。
途中、小雨が降ったようだが現在はドライみたいだ。

ドライバーは勿論ピットクルーも疲労が溜まってくる
まだドイツの夜は寒いだろうし、
ナイトセッション…キツイだろうなぁ(・。・;

レースは相変わらずアウディR8 LMSとポルシェGT3 RSRの
ガチンコのトップ争い。まもなくレース半分消化となるが
現在R8が１分のビハインドでGT3を追う展開。
最初のスティントで頑張ったフォードGT40は２周遅れで
現在6位。

日本勢はファルケンZ33が総合19位に浮上！！
トラブルなくコンスタントにレースをしてるようだ＾＾
しかしインプはアクシデントが発生したようだ。
異音はターボホースが緩んで出た音だったみたい（苦笑）
その後に接触のアクシデントがあったらしい(;_;)
でも現在は修理から復帰して65位みたいだ。
レクサスLF-Aの１台は30位代かな～

シロッコGT24は118号車が18位、117号車が21位
115号車が24位。相変わらず速いのよねぇ♪
でも、まだまだレースは半分。
今度は朝日を拝むまでをターゲットに
各チームは頑張って欲しい(^。^)ノ

４時間経過。午後8時となる訳だが、
この時期の欧州は、まだまだ外は明るいのだよね。
でもライト・オン車が増えてきた。

ライブでは現在総合２１位のシロッコGT24
117号車のドライバーである"エル・マタドール"
カルロス・サインツのインタヴュー。
雨の予想、空模様の事を話していたねぇ。
相変わらずシロッコ勢は3台がトップ３０入り。
やはりポテンシャルは高いな。
しかもCNG仕様は市販車と同様ミッションはDSGだから
恐れ入る。さてトラブルフリーでレースを
終えられるかな？

日本勢ではファルケンZ33も総合24位で大健闘だ。
レクサスはトラブルがあったのか100位代かな。
インプは22周で総合51位らしい♪
しかしこちらのブログを読むと
ちょいと心配事が(汗）
ヒューって音がギヤ鳴りで駆動系の
トラブル前兆音だと嫌だね。

しかしレースはこれからが本番。
まずは日付を越すのがターゲットかな。
夜間だとヘッドライトやテールランプで
他の車との車間、車速をドライバーが
判断しなきゃいけないから
速度差がある車をパスしたり、されたりするのが
リスクとなってくる。
アクシデント・フリーのクレバーなドライビングが
要求される。でもクレバーだけでは順位は
上がらないので、攻めなきゃいけない。
冷静に考え熱く走るのがドライバーの仕事だ。

『天使のように大胆に。悪魔のように繊細に』

これがサーキットを走るレーサーの座右の銘じゃないかな＾＾
さ～て、さすがに眠くなってきたので、
全てのドライバーの健闘と安全を祈りながら
これにてお終い(=_=)zzz

3時間経過。
トップはフェニックス・アウディR8 LMSで
マンタイ・ポルシェGT3 RSRが僅差で追う展開。

雨の予報も出ているようで各チーム、
レインタイヤの準備を開始しているよう。
そんな中で星野Jrもドライブする
ファルケンZ33が総合２８位に浮上。

燃費、タンク容量も各車違うのでストラテジーも
違うかと思うけどトラブルなくルーティンで
レース進行してる模様。

ニュルのライブを見ております♪

まもなくスタートから２時間経過になりますが
なんとVWワークスの115号車のシロッコGT24-CNG
が総合２６位に浮上(＠_＠;)
レクサスLF-Aより上位だ（笑）
インプは情報がないので順位不明。
トップはマンタイ・ポルシェGT3-RSRかな。

なんて書いている途中でシロッコの117、118号車
もトップ３０入りヽ(^o^)丿