まだ生き残ってたフォード・ピント（しかもクルージングワゴン）

これは非常に珍しいですね。

アメ車の歴史の中で常にワーストカーに名を連ねる「フォード・ピント」（兄弟車がマーキュリー・ボブキャット）です。よく知られているのはハッチバックですが、これはクルージングワゴン（最初はステーションワゴンと思ったんですが、これは２ドアでクルージングワゴンって名前付けたみたい）ですね。実際路上で見た事は数回しかありません。しかもこれはコレクションではなくて乗ってたら古くなってしまっただけという足車の様です。このピントは欠陥車でも有名でよくよく自分でメンテしていないと生き残れる可能性はなかった筈なんですが、ここまでボロボロで走ってるのはお見事です。７０年代流行りの金魚鉢ウィンドウが泣かせますね。

ヨーロッパ乗りならご存知と思いますが、ヨーロッパツインカムのエンジンブロック（下側）はこのピントの初期のエンジンを使ってます。なのでヨーロッパとは血縁関係にありますね。先述した通り、欠陥車のピントですが、その欠陥からくる炎上で１８０人もの人が亡くなっています（ガソリンタンク位置と強度の不足で追突されると車が炎上するんです）。しかも当時のフォードは欠陥を直すコストと事故の賠償金を天秤にかけて欠陥放置で事故が起こったら賠償金を払う（その方が安いから）という前代未聞の企業戦略を取って更に汚名の上塗りをしてしまったという黒歴史があります。ともあれ、今となっては希少車ですね（価値無いけど）。

やっと金曜日、プロジェクトの締めは何とかこなして週末は結果待ち（でも待機してなければならい）。