ついでにスパークプラグも交換

エスプリは少しずつしか進みませんが。

過去一度しか交換してなかったし折角なのでスパークプラグも交換しておきました。私はヨーロッパもエスプリもNGKのイリジウムを使ってますがオンラインで注文しておいたのでそれに交換します（イリジウムは気分の問題ですが）。やっぱりこの針の様に細い電極が魅力です。

交換したのですが、かなり真っ黒。キャブ交換する直前にガレージから出すのに古くなったガソリンのまま、しかもキャブがオーバーフローしてるままエンジンかけて煙ふいてたので無理もありません。でもこれで一生変えなくて済みそうです。でも！旧車の悲しさでスパークプラグ交換してエンジンかけようとしたら今度は燃料パイプからガソリンが漏れ出しました。これも交換です。

月曜日になってしまいました。やっぱり週末はアップが遅れます。今晩もう一度アップして追いつかなくては。