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イイね!
2021年11月30日

有料(高速)道路

有料(高速)道路 かなり以前も書きましたが。

ブログ埋めで先日の日本から帰って来てロスから地元までのロングドライブの道中からの写真です。こちらの高速道路は基本無料ですがロスなどの万年渋滞エリアでは有料道路があります。有料と言っても専用の道路がある訳ではなく(一部区間そういう場所もありますが)この様に車線の何本かを有料部分にするのが殆どです。つまり「早く目的地に着きたければ金払えよ」って事ですね。料金は専用の機械を車のウィンドウに貼り付けるだけで登録したクレジットカードや口座から引き落としになります(つまり日本のETCみたいなもの)。でもETCゲートの様なものはなく送受信機は街路灯の様に道路の上の方にあるだけなのでゲートで渋滞とかはありません。この区間は一般道ど有料道の間は区切られていますが普通は区切りが無く(看板だけ)で左側1車線とか2車線が有料って書いてあるだけです(でもセンサーは沢山あるので基本的ズルは出来ません)。レンタとかで知らずに走ると写真を撮られてペナルティー料金が取られたりしますね(経験者は語る....数週間後にレンタカー会社を通じて$25取られた事あります)。

いつもお馴染みの場所(必ず撮影する場所)ですが、ロスを離れてパームスプリングスを越えればあとは西部をひた走りで睡魔との闘いになります(今回は危なく事故るところでした)。





土曜の夕方(今日2回目のアップです)。先日地元に帰って来てから冷房を暖房に切り替えたのですが今朝この冬初めて暖房が入りました(我が家は節約温度設定で20℃にしてるんですが)。
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Posted at 2021/12/12 09:33:36

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この記事へのコメント

2021年12月16日 3:27
南カリフォルニアの友人の家の近くが万年工事で車線増やしていたので、やっと渋滞緩和と思ったら、2車線の有料道路増設でした(汗)

Iー10のレッドウッドあたりにスキップレーンなるものができてました(要はしばらく高速降りない方はこのレーンですっ飛ばしてくださいという、列車の各駅か快速かみたいな感覚でした)

写真で大体どのあたりか分かってくる今日この頃です。
(おそらく二枚目はインディオから一気に山登って降り始めた辺りかなと)
コメントへの返答
2022年1月17日 14:27
例によって遅くなって申し訳ありません。結局未だにごたごたしていて時間に追われてます。

ロスは最近そういうの凄く多くなりました。ラピッドパスも1車線だったのが2車線になったり....

スキップレーンって、見たことありません。でもそのうちマジにフリーウェイ全部有料にしたり(絶対ないだろうけど)。

大体その辺りです。ここって定番ですからね。私も生まれて初めて通った時以来必ず写真撮ってます。

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