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2008年05月28日

愛車紹介にMINIも入れました

愛車紹介にMINIも入れました 折角なので愛車紹介にMINIも入れました。嫁さんがメインで乗ってる車ですが週末の買い物等々は全てこれでまかなってます。新型の2世代目ですが1世代目からかなり乗りやすくなってます。このエンジンヨーロッパに積めたらな~同じテンロクだしな~って感じになるモーターです。買ってから知ったのですが全開にすると数秒だけターボのオーバーブーストがかかって一瞬10%のトルクアップになるので癖になります(笑)。でも普通に走ってリッター16kmも走る燃費の良さで助かります(1世代目は13km/リッターでした)。

ちなみにダークブルーなので愛車紹介で上から青、白、赤とイギリス国旗色になりました(爆)。でも横長なのでフランス国旗か...
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Posted at 2008/05/28 10:35:08

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この記事へのコメント

2008年5月28日 10:51
まさしくこれはフランスですよ(笑)

ミニはエリーゼまでの繋ぎと考えましたが、繋ぎにならなくなる気もしてエリーゼに絞りました。ちょっと考えただけですが懐かしい気がします。
コメントへの返答
2008年5月29日 2:07
順番も青白赤とフランスでした(勝手に並べ替えられたので)。

嫁さん用+ほぼ1人でしか乗らないので小さい方が楽&燃費が良い&前のが保証期間が切れたので思い切って乗り換えました。それにしても乗ってて楽しい車なので正解でした。
2008年5月28日 11:03
MINIはファンが多いですね♪
キビキビ走り、小気味いいでしょうね。
女性が乗っても似合うクルマだと思います。

うちのジーノはミニに似てるので購入しました。
どうせなら1000ccのジーノにすれば良かったと後悔してます。
コメントへの返答
2008年5月29日 2:09
嫁さんも「わ~かわいぃ~」と言われることが多いそうです。足回りがかなりタイトなので非常にキビキビ走ります。今回のモデルでパワーが上がったので下手な車には負けなくなりました(笑)。
2008年5月29日 0:03
エンジン換装には興味大有りです(笑)

16km/Lですか?僕のヨーロッパの倍・・・そりゃ興味がわく筈です(早速妄想)
コメントへの返答
2008年5月29日 2:14
小ぶりのエンジンなので何とかなりそう...ターボも排気口にほぼ直付けぐらいにコンパクトです。

昨日と今日はヨーロッパで出勤ですが今日燃料入れたら10.7km/Lでした。あまり回して無い&高速が半分&信号少ないのでいつもこんなもんですね(MINIも同じく燃費にやさしい環境なので)。
2008年5月30日 16:01
昔なつかしシティターボⅡも追い越しなんかで急アクセル踏むと、暫くブースト圧が上がる"スクランブル・ブースト"機能がありましたね~。^^
コメントへの返答
2008年6月14日 10:23
うわっ、コメントミスってたのに今気が付きました、すみません。

ブルドック、懐かしいですね~。当時の流行で何でもターボでした。丁度私のエスプリと同じ年でしたね。

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