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TYPE74のブログ一覧

2025年05月18日 イイね!

MAZDA CX5でロスへ

MAZDA CX5でロスへバタバタ準備してましたが日本行きです。

あっという間に時間が経ってしまいこれから日本行き。例によってロングドライブでロスまで行ってそのまま飛行機に飛び乗ります。もう数えきれないぐらい走った道でどのルートを使っても勝手知ったる分岐って感じですがそれでも面倒です。当然レンタですがこれもいつもスタンダードクラス(つまりトヨタ・カムリクラス)を予約してあるのに来たのは「これしかないから」ってSUVでした(昨年はトヨタ・タコマだったのでまだマシですけど)。まあこれも乗った事のないマツダのCX5です。レーンアシストと自動追尾のクルーズコントロールが付いてれば良いので借りました。ホントは燃費が高くなるのでSUVは避けたいんですが、これは2.4リッターのターボ(かな)らしいし日本車なんである程度は走ってくれるかも。まあレーンアシストの性能がどれくらいかチェックです。カムリだと手放しの自動運転は出来なかったのにプリウスだと完全自動運転モドキが出来たので楽だったんですが。

月曜日の早朝(というか夜中)本当ならまだ30分ぐらい寝てられたのですが目が覚めてしまってブログ追いつかせました(どうせまた日本だと書けないでしょうから)。では出発します。
Posted at 2025/05/19 20:01:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ
2025年05月15日 イイね!

ビュイックのステーションワゴン(90年代)

ビュイックのステーションワゴン(90年代)ミニバンというものが生まれる前ですが。

現代ではファミリーカーと言えばSUVですが時代によってかなり変わりましたね。しかも過去40年ぐらいと短い間にどんどん変わっています。車に種類が多くなかった頃に最もポピュラーだったファミリーカーといえば長い事その王座に君臨していたのは「ステーションワゴン」でした。もう60年代にはこれが定着していたようでかの有名な木の枠の付いたモーリスのステーションワゴンなんてありました。この写真のは懐かしの90年代のビュイック・ロードマスターですがこの手の巨大なステーションワゴンは子供の多かった昔のファミリーカーの定番でしたね。その後ミニバンが出るとその乗り降りの楽さと荷物を沢山積める便利さでたちどころにステーションワゴンは消えて行きましたけど。でもこのお家といい車といい20世紀の時代にタイムスリップした感があります(古めの住宅街なんで)。

木曜日の朝8時、気温は22℃と歩くにはかなり肌寒い日です。
Posted at 2025/05/16 00:08:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ
2025年05月10日 イイね!

最近BMWZ4って見ない

最近BMWZ4って見ない以前の型はある程度見かけていたのですが。

現行のZ4(G29)ってあまり見かけませんね。あまり気にしていないのと車で走る時間が短いのもありますが出てもう6年になる筈なのに路上で現行のZ4見たの初めてだったりします。それ程高い車ってわけではないのですがいまいち性能的にもデザイン的にも魅力がないのでしょうか。たしかに結構おとなしくなってしまって個性的なスポーツカーってイメージではない感じですね。

土曜日の午後、週末はいつもテイクアウトを買ってきての夕食ですが、ヘアーカットの後に久しぶりの45㎝ピザ。
Posted at 2025/05/11 10:57:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ
2025年05月05日 イイね!

アルファロメオ4C

アルファロメオ4Cかなり珍しい....というか地元で見た事無いけど。

懐かしいアルファの4Cですね~。遠くから見た時はロータス・エヴォーラかと思ったのですが近づいたらアルファロメオでした。路上で見かけたのはロスにいた時ですら1度だけというぐらい珍しい車ですが、もう生産終了してたんですね。このクーペタイプは2019年には終わってたそうですが(個人的に悪くないと思うのですが)やっぱりマニアに一通り行き渡ったら売れなかったんでしょうね。将来はコレクターズカーになる事は間違いありませんが。

火曜日の夜、今日は思いっきり寒くて23℃止まり。やっぱり家の中でもトレーナーでないと寒い。
Posted at 2025/05/07 12:08:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ
2025年05月03日 イイね!

みんカラは海外組を締め出す事にした?

みんカラは海外組を締め出す事にした?これって海外組への嫌がらせでしょうかね。

皆さまご存じの様にみんカラのログインがJapan Yahoo IDでのログインに統合されます。正確にはJapan Yahooのログイン承認システムにOAuthを使ってバックドアからログインする事によって自社の承認システム&ユーザー管理を使わずに楽をしようって事だと思います。でもこの「Japan」Yahoo IDってのが諸悪の根源です。Japan Yahoo IDを持ってない人は登録しろってみんカラ運営部は書いていますが、このIDを取得するには日本の携帯番号が必須で、作成時に携帯メッセージでの二重承認が必須なんですね。つまり我々海外で日本の携帯にアクセス出来ない人はもう要らないのでさようならって切る目的が感じられます。勿論無料で提供されているサービスの原資は広告収入ですが、海外組に日本の広告見せても一銭にもならないので元々要らない人達だった方々にはこの際引導を渡しますので去ってくださいって....Yahoo Japanは究極の個人情報という携帯番号が手に入ればビッグデータが高く売れるので携帯番号は絶対諦めないだろうし。これで私を含め海外組が誰もいなくなるのかな~。期限は5月28日だそうですがどうしよ。私はフォロワーも数少ないし「いいね」の数も少ないのでこんな事書いても運営部には届かないでしょうが....2008年の5月に始めたみんカラももう17年ですがまさか運営側から三行半とは。

この記事は、【重要なお知らせ】みんカラへのログイン方法変更に関するお知らせについて書いています。
Posted at 2025/05/03 09:09:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ

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「MAZDA CX5でロスへ http://cvw.jp/b/388790/48440310/
何シテル?   05/19 20:01
ロータスに魅せられ、ヨーロッパとエスプリ(どちらも旧型)を所有すしています。訳あって11年間カリフォルニア州ロサンゼルスに単身赴任していましたがコロナ禍になり現...
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