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実は先週のバンでのカリフォルニア行きはロスから完全に撤収する為でした（丸判りですが）。

2010年の3月からロスでの半単身赴任の生活を続けていましたがコロナが始まった2020年の3月にオフィスへの直接出社がなくなって地元からのリモートのみになっていました。誰もオフィスへ行かない完全リモート化でもロスのアパートでの生活の荷物はそのまま、ルームメイトカップルはそのままずっと住んでいますが、今回私はロスでの生活を完全に引き上げて来ました。２ベッド＋ロフトの広いアパートですが私は完全に撤退して全てルームメイトに明け渡し。ただここは尋常ではない家賃（凄いので値段書けませんが）ですから彼らがこの先どれくらい住み続けるかは判りませんけど。

ともあれ先日書いたU-Haulのバンでアパートの荷物を全て引き上げて来ました。フルサイズのエレピとか２台目の自作電動自転車とか４台目になる３Dプリンターとか兎に角よくこれだけの荷物があるな（笑）って思う程の量でした。でもこれで本当にある意味ロスと完全にお別れ、ブログでお判りの様に２週間ごとの飛行機通勤をしていたのでロスと地元間を数百回飛行機で往復しましたがこれで完全にこの生活に幕を下ろしました（二重の意味で）。まあ日本に行くのは必ずロス経由で、行きはロスまで車なのでこのインターステートはこれからも走りますけどそれ以外はありません（当面は少なくとも年２回は日本行くので頻繁に走りますが）。ご存じの様にここはいつも必ず写真を撮って比較するポイントです。でも時代で変わるのは車だけで景色は１００年経っても変わらないでしょう。この日は結構車が混んでました。

名残惜しいのですがこれで１００％地元での生活に戻ります。13年（住んでたのは実質10年ですけど）のロサンゼルス生活に終止符を打ちました.....さようならカリフォルニアライフ、週末のサンタモニカ海岸のサイクリングが懐かしい....。

金曜の夜中、やっぱり外は４０℃超えたまま。ストームシーズンはなかなか来ない。来週は連日４６℃超えの予報が続くので熱さは続きそう。

先日ロスへ行った時に見かけたのですが。

荷物をバンへ運んでいた時に歩道を走って行く物体が目に入りました。通り過ぎてからしか写真を撮れませんでしたが、これって自動配送ロボットサービスだったんですね。ウーバーイーツの代わりになるロボットでのレストランデリバリーサービスです。それにしても歩道の狭い隙間を良く抜けられるな～って見ていましたが（粗大ゴミが歩道にかかっていてこのロボットの幅ギリギリの隙間しか空いて無かった）実はこれはAI自動運転ではなく人間が遠隔で走らせてるんですね。それでも人間が実際に自転車やバイクで配達するより遥かに安価だそうです。昨年地元の大学構内で走る自動配送ロボットのネタをアップしましたが、なんだか２１世紀らしく（笑）なって来ました。

木曜日の夜、今日も一日熱かったので現在夜の１０時過ぎですが外はまだ１０６Ｆ（４１℃）あります。

インターステート上のレストエリアですが。

州をまたぐ高速道路なので定期的に「Rest Area」と言う休憩所があります。日本のPAや、ましてやSAなんてイメージとは１００億光年かけ離れている本当に「疲れたので車を止めて休憩出来る場所」ですね。当然ですがトイレと檻の中の自販機しかありません。以前アップしてますがこの写真はこの時のブログの一番下のレストエリアです。この写真の左側と上の方は「探し人（この人見かけませんでしたか）」の写真ですね、行方不明者って多いから....

その中の掲示板にアムトラックの広告が貼ってありました。前回書いた様にアムトラックは貨物列車の隙間をぬって運航されてますが、通常は時間の許すお年寄りがのんびり旅をするってイメージのアムトラックです。それでもこの様に「燃料代が高いから」とか「道路ばかりでなく景色を見て」とか一所懸命顧客獲得を頑張ってますね。でも本当に時間がかかる旅になるので移動手段としては普及しないでしょうね。

土曜の午後、数日前の予報では４７℃でしたが４５℃止まり。もうモンスーンシーズンに入って湿度が上がる時期なのですが今年はなかなか湿度が上がらないので快適です。ちなみに現在表は湿度６％です。冷蔵庫から取り出したばかりのビール瓶も水滴ひとつ付きません。ドライアイスでも結露しなそう。

長くすれば長くする程沢山運べますからね。

貨物列車は州をまたいで長距離輸送を担う重要な輸送手段です。日本の様に旅客列車は長距離は少ない（ご存じアムトラックが有名ですが日本の新幹線に比べれば通常移動手段としての存在価値はありません：１日１本あれば良いぐらいだし）ので鉄道は主に貨物輸送の為です。なので線路を占拠してゆっくり走っても問題はありません。ともあれとにかく貨物列車というのは長い！ですね。これはロスから地元へ帰るインターステート横を走っている所を撮ったものですが気動車が５重連になってます（牽引するのにそれ程の機動力が必要という事です）。反対方向に走ってるのにいつまで経っても最後は見えません。後ろのコンテナも２重積みでとにかく可能な限りの大量輸送ですね。ちなみにこの後ろに続く貨物列車ですが長さは数キロあります。通常は２Kmぐらいの長さで長い物では４Kmを超える長さです。

土曜の朝、また朝のトレッキング再開しました。早朝はまだ２８℃と涼しいのですが太陽は結構高いので日焼け止めが必須です。

いつもロスからUS60（ハイウェイ）を西に走ってる時に見るのですが。

丘の上の良く見える所に巨大な象（マンモス？）のオブジェがあります。フリーウェイから凄く良く見えるのですからかなりのサイズなんでしょう。どれくらい前からあるのか知りませんが少なくとも数年前から気が付いてます。別に何かアミューズメントパークがあるわけでもなさそうなんですが。

西（サンタモニカ方面）からロスのダウンタウンに向かってる所ですが、今年の６月にもちょっと書いた様に昔のロスのダウンタウンビル群の景色と随分違います。以前は左側のビル群だけでしたが右のビル群がほぼ完成しました（６月にはまだクレーンが見えました）。



木曜日の夜１０時、今日も最低気温が６℃、最高気温が２２℃と高低差がある砂漠気候です。いま表で新しいドローンの夜景テストしてましたが寒い...