TYPE74のブログ一覧

セラミックコーティングに興味を持たれた方が多かったので。

もう随分以前（５年ぐらい）にヨーロッパの排気系一式をＪＥＴ－ＨＯＴというセラミックコーティングしました。これはこちらではホットロッドとかＮＡＳＣＡＲで使われてるので有名なのですが、排気管の内外をセラミックコーティングして表面の摩擦を減らすものです。表面の摩擦が減るので排気の流れがスムーズになって、コーティングとも合わせて排気温が下がらないでパイプを抜けて行くのでパワーアップにつながります（３％だそうですけど）。しかもセラミックなので熱の遮蔽も良い＆錆びないと良いことだらけ。

上側がコーティングする前のショットです。私のはもともの前々オーナーがレストア時に新品に換えてるのでしっかりしてました（この時点ではまだ５年）。これをセラミックコーティングすると下側の様になります。写真の関係でクロームの様に見えますがいぶし銀って感じで光沢はそれ程ありません。本来はエキパイのみの施工で良いのですが、せっかくなのでマフラーまですべてやって貰いました。（マフラーは内部は届く所までですけど）。でもこれで絶対に錆びません。しかもセラミックなのでクロームみたいに焼けないし。強度はオリジナルの鉄管に比べて１４０倍で車の寿命以上の寿命があります。

でも流石にセラミックとは言え超高温には耐えられません。注意書きによると「キャブのセッティングをしてから装着しろ」とあります。あまり混合を薄くして排気温度が高くなると白っぽく焼けてしまいます（それぐらいにするとピストンの方も危ないですけど）。実は私は排気ガスの検査がまだ義務だった頃にＣＯの濃度減らすのに薄くし過ぎて少し白っぽくしてしまいましたけど（でもダメージは無かった：先日のバッテリーの写真で見える程度）。

私のＨＰに入っているのでこのリンクから。でも勿論特許らしいのですがこれって日本に無いのかな？