TYPE74のブログ一覧

これも先日のカリフォルニア行きからですが（ブログ追いつかせなくては）。

インターステート上の主要な場所（ここは以前もアップした州境）にあるテスラのスーパーチャージャーですが８基あるステーションはほぼ満員御礼でした（これを撮影する直前は満車でした）。３連休初日の土曜日という事もあり遠乗りする人が多いのでしょう、インターステート上でも時たまテスラを見かけました。ちなみにスーパーチャージャーにも種類があってV1からV3までありますが、もしこの写真のものがV3なら２０分も充電すればほぼ満タンに出来る（テスラ３なら）のでいかにスーパーチャージャーが速いか判ります。でも！超急速充電なのでバッテリーへの負担が多いので、テスラ自身でもあまりお勧めはしていませんね。そのバッテリーへの負荷ですが通常は満充電（つまり１００％充電）も「すぐに長距離を走るのが判っている時以外はお勧めしません」とあります。私のテスラ３も自宅ガレージでは夜の１２時から２５Aで８５％までの充電（自宅の２４０Vでは最大３２Aまで可能です）で行う様に設定してあります（こんな感じに設定が自由に出来ます）。ちなみにスーパーチャージャーだと１８０A以上ととんでもない電流で充電されます。でもテスラ３のロングレンジだと満充電なら３７１マイル（約６００キロ）走れるのでやっぱりかなり実用的なEVなのは確かですね（それでもロスまでは到達出来ませんからここでの充電が必要になります）。

木曜の朝、もしかしたら今週待望の雨が降る可能性があるとの予報ですが降っても２ミリとかだそうです（３か月一滴も降ってませんからそれでも期待）。