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久しぶりに路上で見ました。

セリカとしては３代目にあたるＡ６０型ですね。正確には１９８４年型の様です（ライセンスプレートがそんな感じのカスタムプレートでしたから）。初代のＬＢ（２０００ＧＴ）も良かったけど、これも凄く直線的なデザインで今見るとかなり良い感じですね。このオーナーも思い入れがあるのかライン入れたりウィンドウにＴＯＹＯＴＡステッカー貼ったりしています。個人的にはこの型のＸＸ（ダブルＸ）が大好きでした。ちなみにこちらでは流石に「ＸＸ」の名前は使えないので、二代目スープラとして売られていましたね。そちらはコレクション性が高いのかあまり見かけない＆見かけてもショールームコンディションのコレクターものです。

日曜の夜、午前中に３Ｄプリンターのベッド交換をしたのですが、なかなか印刷がうまく行かずに、まだアパートで印刷テスト中です（今はオフィスにいますが印刷に４時間とかかかるので、例によってＷＥＢカメラで遠隔監視しながらテスト中です。結果は明日アップします）。

昨年から飛ばしているトイクワですが。

調子は良いのですが、どうしても気になってメイン基板とモーターの交換をしました。起動時にバインドしない事が結構ある＆モーターはブラシレスではないので寿命が短い消耗品なので交換が楽な様にコネクターにしたかったんです（モーターは基板に直接リード線の半田付けなんで交換が面倒）。基板は純正パーツ、モーターは純正はかなり仕様が怪しいので電圧を指定して２Ｓリチウムで使える７．２Ｖ仕様を仕入れました。

メイン基板にはモーターだけでなくＬＥＤの線も半田付けされてます。それらを全部外してメイン基板を取ると、下にカメラ基板があります。これ自体でＦＰＶが可能で５．８ＧＨｚのアンテナもこのサブ基板に付いてます。





交換して全て配線したところ。ＧＰＳとコンパスはコネクターになっています。モーターがコネクターで接続されてるのが判ります（って作ってる本人でないと判りませんが）。でもこれでモーターの交換が半田付けなしで出来るので簡単になりました。ついでにベアリングやギヤも綺麗にしてシリコンオイルを挿してあります。組み立て後送信機とバインドしてからアイドリングで１５分ぐらいモーターを回して慣らし運転で当たりを出してます。今日はここまでで明日ホバリングで更に慣らしをして終わり。

なぜ今こんな事をしたかって....もう２週間で日本行きですが、またこのトイクワを持って行くのでその前にメンテナンスしておきたかったんです。まあ新しいパーツを入れるのは賭けなんですが、こちらで数回テスト飛行をして大丈夫なら日本に持って行っても平気だと思うので。以前も言いましたがこのトイクワはＧＰＳ＆ＦＰＶでも規制にかからないギリギリの重さなので何処でも飛ばせるので安心です。

土曜日、週末はオフィスに冷房は入ってないのですが、今日は頼んでオンにして貰いました（オフィスビルのマネージメント会社に時間で払うんで高いんですが）。おかげで快適です。

最近会社で流行ってます。

と言っても２人だけですが、５本指ソックスならぬ５本指スニーカーです。これで一躍有名になったメーカー「ビブラム」社のものですが初めて見るとちょっと笑えます。でも日本でもアマゾンで売ってるって事は履いてる人いるんですね～。


こちらはちょっと年季が入ってます。でも聞いたらなかなか良いって。ちなみに中には５本指ソックスを履いてるそうです（素足で履く人も多い様ですが）。地面が感じられて良いって言ってました。走る時に指に力が入るって......





やっと金曜日、今週末はロスですが、新しい事やってるので当然オフィス....でも３Ｄプリンターのパーツがちょっと揃ったので午前中はちょっと遊びます。

なんだか最近凄く良く見かけるんですが。

この一番後ろの新型シビック、テールが特徴的というのもあるでしょうけど、最近良く目に付きますね。結構スポーティーで若い世代にかなり人気がある様です。勿論ｓｉはかなりアグレッシブなデザインしてるし。でもこの写真、あとから気が付きましたが、世代の違うシビックが３台写ってたんですね。良く走る＆なかなか壊れないので今でも色々な世代のシビックが見られます。

木曜日の夜中（実際にはもう金曜ですが）、大急ぎで書いてこれ書いて帰宅。

先日の滞在ドリブン!!のステッカーの貼ってある８６ですが。

今日別の所に停まってたんですが、横を通りがかったら中に刀の柄が見えました。良く見ると.....刀の柄をシフトレバーにしてるのね。でもこんなもの売ってるんでしょうか？もしかしたらオモチャの刀使って自作かも？良く見るとオートマなんで、こんなんでも平気なんでしょうね。


更に.....運転席シートの後ろには般若の面がかけてあります。しかもその上には「女体盛り」って書いてあるし（写真だと良く見えませんが）。ここまで来ると凄いですね！






水曜日、仕事が一段落したと思ったら、同じプロジェクトの新しい部分にアサインされたのでまた勉強。