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特に意味はありませんが、そう見えてしまったので。

路上でなにげに遠くから「あっ、久しぶりに８６だ」と思って近づいたらちょっと違和感がありました。よく見るとフロントにはホンダのマークが付いてます。後ろ見たらＡｃｃｏｒｄ LXiって書いてあります。これはアコード３代目（1986–1989）のハッチバックだったんですね。でもちょっと離れたところでなにげにみるとＡＥ８６トレノに見えました（もっとも８６を良く知ってる人は間違える筈ないでしょうけど）。でもこの角度だとホントによく似てますね。リトラヘッドライトが流行りだったので当時はかなりの車に使われてたし、同じく２ドアハッチバックも流行りだったのでどうしても似てしまったのでしょうか。それにしてもこの個体、乗ってたら古くなってしまっただけの様で、ボロボロですが、流石にホンダ、いつまででも走りそうです。

木曜日、これから地元へ飛行機帰宅だけど飛行機は４０分遅れてます（いつもの事だけど）。ロスは快適ですが地元は暑そう.....

私の性格ですから....やっぱり暫くはハマります（笑）。

色々と設定を変えてテストしてますが、もう少し品質を上げられそうです。でもこのクラスのモデルとしてはほぼベストな出力が出来てると思います。前回Ｚ方向の波打ちを軽減しましたが、今度はＹ方向が気になります。多分ベルトのテンションだと思うのでまた調整です。でもオブジェクトの方向を変えて気にならない方向に向ければ回避出来るんですが。でもこの折り紙風ラビットとか見事なエッジが出せますね。中央右のフィギアですが、これはサポート材なしに一体成型出来る３Ｄデータだったのでテストしてみたものです。なんだかこれぞ３Ｄプリンターの真髄って感じ。

上の写真で最初テストしてたナチュラルホワイトの他に石みたいなグレーのモデルがありますが、フィラメントを色々買ってみたからです。フィラメントはメーカーによってかなりバラつきがあるので色々仕入れてみました。ここでは３つですが、暫くしたらあと３つ来る予定です。１ロールが１Ｋｇ（２．２ＬＢ）なんですがこれだけあると結構持ちそう。現在使ってるのはＡＢＳですがここに写ってるのはＡＢＳのグレーと、取り扱いの楽なＰＬＡ、それと変わり種のＷＯＯＤです。ＷＯＯＤは木屑粒子をＰＬＡに混ぜて木の質感を出すものなんですが、使って見ましたが、早速ノズルを詰まらせました（ＷＯＯＤではお決まりの事の様です）。私の使ってるノズルは０．３ｍｍなんで、詰まりにくい０．４ｍｍのノズルを注文しましたので、それが来てから再挑戦。この他にも予備のエクストルーダー（プリントヘッドアセンブリ全部）、ＰＬＡ造形時に使う強制冷却ファン、やっぱりシャフト曲がりが気になるので交換部品等々、山の様に注文してしまいました（だったら最初から高いの買えば良かったって.....いつもこのパターンだな）。

一番上のフィギアの印刷時間は６時間１９分とかなりかかります（高さ１２０ｍｍでフィラメントは１８ｍも使います）。勿論印刷を待ってる訳には行かないので、面白い事を考えました。今使ってない古いアンドロイドのタブレットにＷＥＢカメラアプリを入れて、それをストリーミングすればスマホから見られます。で、そのアンドロイドをプリンターの前に置いてオフィスから遠隔監視です（笑）。印刷はよく失敗するので、もし何か途中で不具合があったら大急ぎでアパートに戻って停められるし（実際にはプリンターをノートＰＣでコントロールしているのですが、そのノートＰＣにリモートログインして緊急停止出来ます）。今日は出来上がりが近くなったところでアパートに戻って電源を落としました（仕事が忙しいと言いつつ仕事時間中こんな事をしている私）。

水曜日の夜、今日はアマゾンで注文したプリンターのヒートベッドに乗せる耐熱ガラスが到着しました。これにＰＥＩという樹脂を貼ってＡＢＳの付きを良くします（来週だけど）。

昨晩はアップ忘れて帰ってしまいました。

これは週末の朝いつものトレジョへ行った時に表に停まってたメルセデス２５０SLです。世代で言うと２世代目（1963年-1971年）ですが、この２５０SLは球数が一番少ないんですね。２３０SLも２８０SLも１万台超えてるのにこの２５０SLは出荷台数は５１９６台しかなかったそうです。

コックピットは時代を反映してますね。ウィンカーレバーが無くてハンドルの中の飾りみたいなものを左右に回すというお洒落なものでした。確かその昔我が家にあった同じ時代のコロナ（T40）がこんな感じでした。





もう水曜日、朝アパートで３Dプリントを開始したので午後には出来上がる予定。ちょっと複雑なものプリントしてるので６時間半かかる予定（アンドロイドの古いスマホをWEBカメラにしてプリンターの前に置いてリアルタイムでチェックする様にしてみました）。

スリットドラムって普通は馴染みが無いかも？

トングドラムとも呼ばれますが固い金属で出来たドームに切り込みを入れて、そこを叩くと音が出るものです。この切り込んだ部分の大きさで音階が決まるのですが、逆にこのスリットがデザインになってたりします。金属ドラムと言えばスティールパンが有名ですが似た様な毛色の音です。なぜこんなネタかって言うと、オフィスで何処かから面白い音が聞こえるの見たら同僚の一人がこれを買って鳴らしてた（人にデモってた）んです。聞いたら、なんでもこれはプロパンガスのタンクの下の部分を切ってそれを２つ溶接してドームにしたものだそうです。スリットを切った部分を磨いてお洒落にしてありますね。

裏側もちゃんとスリットが入ってて違う音階になってました。中央の穴が音を良く響かせるものですね。暫く遊ばせて貰いましたが、癒し系の音ですね（笑）。ちなみにかなりの重さがありました（まあタンクですから）。





月曜日、また一週間が始まります。相変わらず３Dプリンターにハマってますが、今日フィラメントが３種類届いたので違う色で作れる。

いつもの旧車を良く見かけるエリアですが。

今日見かけたのは１９６４年製のフォード・ファルコン（Ford Falcon）です。ファルコンとしては２世代目で結構モダンな？デザインになってます。まあこれと言って特徴のある車ではありませんが、サイドに入ってるラインがフロントからリヤまできっちりとデザインされてるのがちょっとお洒落です。でもこの個体、別にクラシックカーとして綺麗にコレクションされてる訳でもなく、単に古くなっただけって感じでした。

日曜日の夜（間もなく月曜ですが）。今日もオフィスには冷房が入ってないので暑かった....もっとも現在は表は２１度と涼しいのですが。