EDFC active 取付

コントローラー用のアクセサリー電源は助手席脇ヒューズボックス11番の電源ソケット用15Aヒューズから取り出しました。
フロントドライバユニットの電源はバッ直でもオッケーですが、微弱の待機電力が掛かるのと、エラーが起きた時にバッテリーから外さないといけないので、アクセサリー電源を繋ぎました。14番の電源ソケット用15Aヒューズから同じ用に取り出しました。

室内からエンジンルームへのアクセスは、助手席側フェンダー内のグロメットから通しました。
インナーフェンダーをめくるには樹脂製フェンダーモールを半分程外さないといけませんが、台座部分が弱く外した力で歪んだりして、戻すと若干浮いてる部分が出てしまいました。
フェンダーモールは安いので買い替えも検討したいと思います。

フロントのドライバユニットはエンジンルームヒューズボックスの蓋にオスメスマジックテープで貼り付けました。

GPSは目立たないようにセンタースピーカーボックスの中に入れましたが、高さの関係から蓋に干渉しそうだったのでアルミ板で台座を作りインストールしました。

私のCX-5はBOSEじゃないのでツイーターの形をしたプラスチック蓋が付いていましたので外し、制作した台座にてスッキリ設定できました。

リアのドライバユニット用電源はトランク内電源ソケットか、分岐して接続しました。

リア用モーターまでの配線はこのグロメットを利用しました。左右同じ位置にありましたが、なぜかグロメットの形が異なっていました。グロメットのセンターに穴を開け配線を通しました。

コントローラはこの位置に取り付けました。
取付ステーはアルミアングルで作成し艶消しブラックに塗装して固定しました。