プジョー 307 (ハッチバック)

ユーザー評価: 4.14

プジョー

307 (ハッチバック)

307 (ハッチバック)の車買取相場を調べる

飽きのこない車! ノーマルでもそれなりに走れる車!(サーキットは除く…) 楽しい! - 307 (ハッチバック)

マイカー

飽きのこない車! ノーマルでもそれなりに走れる…

おすすめ度: 3

満足している点
全体的に満足はしていますね^^
外装/コンパクト&2Lクラスなのに大きさが有るし、飽きのこないデザイン
   フロントフェンダーが樹脂製なのはビックリでした^^;
内装/シートが良い!細かい所は気にしないでおいて…全体的には飽きのこないデザイン
装備/豪華装備…オートライト・ワイパー、キーレス・連動格納ミラー&ウィンド
走行/ちょっと固めな足ですが、コーナー進入はしっとり入って最中はしっかり
   出口はしっとな感じ…速度域にも関係してきますが^^;
   純正のままでも十分かな…速度域にも関係してきますが^^;
   バランスの取れたボディー・足ですかね^^
動力/ノーマルのままでも十分です…走り方にもよりけりだと思いますが、
   パワー&トルクを望んで乗ると駄目なエンジンですが
   コンパクトカー&ファミリーカーとしては十分だし、足回り・ボディの
   関係から言えばこれくらいではないでしょうか?
   それにしても最高速210km/hは出るし、一般の流れにそっての追い越し
   トルクもある程度は十分かと…
不満な点
内装/スイッチ関係(ウィンド他ドア周り)の塗装仕上がちょっと…
工具/ドライバーすら無いので自分で用意しなければ…^^;
走行/ダンピングが…リアなのかな?あまり速度がのっていないでコーナーに
   ギャップが有ると跳ねたら跳ねっぱなし…>_<
   良い意味なのかな?タイヤを高性能なハイグリップタイヤに変えたくない
   もし変えたら今度はグリップしすぎてサスを変えないとバランスが崩れる…
AT /4速ATだとパワーバンドを維持しながら走るのが大変?無理?
   でも…普通に走っていれば問題ないかな^^;あくまで走り重視として…
   緻密な制御にはほど遠いシフトチェンジですね^^;国産車の感覚で乗ると
   「壊れてる?」「何年前の車?」なんて感じるかも…
総評
飽きのこない車!
ノーマルでもそれなりに走れる車!(サーキットは除く…)
楽しい!
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

クール、お洒落、品がある

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある

レビュー一覧へ

レビューを投稿する

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)